Comparez la puissance (455 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (50000 € vs 66000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Volvo S60 ou Maxus T90 EV ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Volvo S60 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 50000 € , tandis que le Maxus T90 EV commence à 66000 € . Cela représente une différence d’environ 15971 €.
En matière d’autonomie électrique, le Maxus T90 EV s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 330 km, soit environ 236 km de plus que le Volvo S60.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Volvo S60 affiche un avantage convaincant – 455 CH contre 177 CH. Soit un gain d’environ 278 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo S60 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.60 s, contre 12.30 s pour le Maxus T90 EV. Soit environ 7.70 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Volvo S60 tire significatif plus fort avec 709 Nm contre 310 Nm. L’écart est d’environ 399 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Volvo S60 est clair plus léger – 1715 kg contre 2375 kg. L’écart est d’environ 660 kg.
En charge utile, le Maxus T90 EV clair l’emporte – 925 kg contre 475 kg. Soit environ 450 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Volvo S60 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Volvo S60 incarne l'élégance scandinave discrète, avec un intérieur soigné et des équipements pensés pour la tranquillité d'esprit au quotidien. Sur la route elle privilégie le confort et la sécurité plutôt que les fanfaronnades, ce qui en fait une berline parfaite pour qui veut voyager sereinement sans sacrifier le style.
détailsLe Maxus T90 EV impose sa présence comme un pick-up électrique robuste et polyvalent, aussi à l'aise sur un chantier que pour une escapade du week-end. Son habitacle spacieux et bien pensé met l'accent sur la praticité et le confort, tandis que la conduite silencieuse rappelle qu'on roule dans le futur sans se ruiner au quotidien.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50000 - 76600 €
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Prix
66000 €
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Consommation L/100km
0.7 - 7.1 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
26.80 kWh
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Autonomie Électrique
94 km
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Autonomie Électrique
330 km
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Capacité de la Batterie
14.70 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
16 - 161 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
60 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
4
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Portes
-
|
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Poids à vide
1715 - 2039 kg
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Poids à vide
2375 kg
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Capacité du coffre
390 - 427 L
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Capacité du coffre
-
|
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Longueur
4778 mm
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Longueur
-
|
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Largeur
1850 mm
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Largeur
1900 mm
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Hauteur
1431 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
461 - 475 kg
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Charge utile
925 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
197 - 455 CH
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Puissance (ch)
177 CH
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Accélération 0-100km/h
4.6 - 7.9 s
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Accélération 0-100km/h
12.30 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
300 - 709 Nm
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Couple
310 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
145 - 335 kW
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Puissance (kW)
130 kW
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Cylindrée
1969 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2024
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
E, F, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Volvo
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Marque
Maxus
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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.