Comparez la puissance (41 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (24 000 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, TYN-e TX1-e ou BYD Seal 6 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre de loin moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le BYD Seal 6 commence à 43 400 € . Cela représente une différence d’environ 19 364 €.
En termes d’autonomie, le TYN-e TX1-e offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 135 km, soit environ 34 km de plus que le BYD Seal 6.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Seal 6 développe largement plus de puissance – 212 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 171 CH ch.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le BYD Seal 6 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est de loin plus léger – 930 kg contre 1 710 kg. L’écart atteint environ 780 kg.
Concernant la charge utile, le TYN-e TX1-e offre sensiblement plus – 620 kg contre 435 kg. Cela représente environ 185 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le TYN-e TX1-e surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détails
Le BYD Seal, souvent appelé simplement Seal en France, séduit par son style fluide et son intérieur soigné, offrant une alternative électrique convaincante pour qui cherche un cocktail réussi de confort et de dynamisme. En ville comme sur route, il privilégie la sérénité sans sacrifier le plaisir de conduite, et son rapport équipement‑prix en fait un choix malin pour les acheteurs curieux d'électrique.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24 000 €
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Prix
43 400 - 50 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
7,8 - 11,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
135 km
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Autonomie Électrique
54 - 101 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
38 - 60 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
2
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
930 kg
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Poids à vide
1 710 - 1 805 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 465 mm
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Largeur
1 875 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
620 kg
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Charge utile
435 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
41 CH
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Puissance (ch)
184 - 212 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
8,5 - 8,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
120 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
30 kW
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Puissance (kW)
135 - 156 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
TYN-e
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Marque
BYD
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