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Toyota Supra vs Ford Mustang Mach-E comparatif
Comparez la puissance (340 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (73 900 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Supra ou Ford Mustang Mach-E ?
Toyota Supra vs Ford Mustang Mach-E : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Supra
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Mustang Mach-E se montre sensiblement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Toyota Supra commence à 73 900 € . Cela représente une différence d’environ 16 891 €.
Mustang Mach-E
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E développe sensiblement plus de puissance – 487 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 147 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E se montre quelque peu plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,3 s pour le Toyota Supra. L’écart est d’environ 0,5 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre considérablement plus de couple, avec 950 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 450 Nm.
Supra
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Mustang Mach-E propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Toyota Supra est visiblement plus léger – 1 570 kg contre 2 161 kg. L’écart atteint environ 591 kg.
Du côté du coffre, le Ford Mustang Mach-E offre significativement plus d’espace – 519 L contre 290 L. L’écart atteint environ 229 L.
Concernant la charge utile, le Ford Mustang Mach-E offre significativement plus – 450 kg contre 245 kg. Cela représente environ 205 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 57 000 €
Ford Mustang Mach-E
Toyota Supra
Ford Mustang Mach-E
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Toyota Supra
La Supra impose son charme avec une silhouette racée et un tempérament qui transforme chaque trajet en petite fête pour le pilote. Pour l'acheteur en quête de sensations franches sans prise de tête, elle combine punch et fiabilité avec un sourire en coin.
détails
Ford Mustang Mach-E
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détails
Toyota Supra
Ford Mustang Mach-E
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
73 900 €
|
Prix
57 000 - 78 700 €
|
|
Consommation L/100km
8,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 570 kg
|
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
|
|
Capacité du coffre
290 L
|
Capacité du coffre
519 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 854 mm
|
Largeur
1 881 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
245 kg
|
Charge utile
368 - 450 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
340 CH
|
Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,3 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
500 Nm
|
Couple
525 - 950 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
250 kW
|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
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|
Cylindrée
2 998 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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