Quel modèle est le meilleur choix – le Toyota Proace Max ou le Maserati MC20 Coupe? Nous comparons pour vous les performances (279 CH vs 630 CH), le volume du coffre ( vs 100 L), la consommation (7.50 L vs 11.50 L) et bien sûr le prix (45500 € vs 223000 €).
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Le Toyota Proace Max (Fourgon) est équipé d'un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le Maserati MC20 Coupe (Coupé) dispose d’un moteur Essence et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Toyota Proace Max offre , tandis que le Maserati MC20 Coupe propose 100 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 279 CH du Toyota Proace Max ou les 630 CH du Maserati MC20 Coupe.
Côté consommation, les différences sont claires : 7.50 L contre 11.50 L. Niveau prix, le Toyota Proace Max démarre à 45500 €, tandis que le Maserati MC20 Coupe est disponible à partir de 223000 €.
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Le Toyota Proace Max se distingue par son design moderne et spacieux qui attire immédiatement l'attention. Son intérieur bien conçu offre un confort optimal tant pour le conducteur que pour les passagers, avec de nombreux rangements pratiques. Ce véhicule polyvalent est idéal pour les familles ou les professionnels, grâce à son espace généreux et ses fonctionnalités adaptées à divers besoins.
détailsLe Maserati MC20 Coupe incarne parfaitement l'élégance italienne combinée à des performances époustouflantes. Avec son design aérodynamique et son moteur puissant, il offre une expérience de conduite inoubliable. À l'intérieur, le luxe et la technologie se marient pour garantir un confort exceptionnel et une sophistication avant-gardiste.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
45500 - 72600 €
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Prix
223000 €
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Consommation L/100km
7.5 - 8.7 L
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Consommation L/100km
11.50 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
424 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 229 g/km
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CO2
261 g/km
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Capacité du réservoir
69 - 90 L
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Capacité du réservoir
60 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
2 - 7
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Sièges
2
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Portes
4 - 5
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Portes
2
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Poids à vide
2000 - 2790 kg
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Poids à vide
1469 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
100 L
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Longueur
5413 - 6363 mm
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Longueur
4669 mm
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Largeur
2050 mm
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Largeur
1965 mm
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Hauteur
2254 - 2774 mm
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Hauteur
1224 mm
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Charge utile
710 - 1475 kg
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Charge utile
321 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
120 - 279 CH
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Puissance (ch)
630 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
2.90 s
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Vitesse Maximale
130 - 161 km/h
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Vitesse Maximale
325 km/h
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Couple
350 - 450 Nm
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Couple
730 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
6
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Puissance (kW)
88 - 205 kW
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Puissance (kW)
463 kW
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Cylindrée
2184 cm3
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Cylindrée
3000 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2021
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Toyota
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Marque
Maserati
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Le Toyota Proace Max s'impose comme l'un des véhicules utilitaires les plus polyvalents de sa catégorie. Proposé en plusieurs variantes, il répond aux besoins spécifiques des professionnels tout en alliant efficacité, design robuste et innovations technologiques.
Le Toyota Proace Max se distingue par une gamme de moteurs diesel puissants allant de 120 à 180 chevaux. Grâce au choix entre une transmission manuelle et automatique, le Proace Max s'adapte à tous les styles de conduite. Avec une consommation comprise entre 7,5 et 8,7 L/100 km, il offre un rapport performance-consommation idéal pour les longs trajets et les charges lourdes.
Le Proace Max se décline en plusieurs tailles, avec une longueur variant de 5413 à 6363 mm et une hauteur pouvant atteindre 2764 mm, offrant ainsi un espace de chargement impressionnant. Avec une capacité de charge utile allant jusqu'à 1475 kg, ce véhicule est un atout inestimable pour les entreprises ayant besoin de transporter du matériel volumineux.
L’habitacle du Proace Max n’est pas en reste, proposant un espace intérieur conçu pour le confort et la fonctionnalité, avec des configurations de 2 à 6 sièges. Les sièges ergonomiques et les multiples options de rangement assurent un confort de conduite optimal, même sur de longs trajets.
En matière de technologie, le Toyota Proace Max intègre des systèmes de sécurité avancés et des fonctionnalités connectées de dernière génération. Parmi elles, on compte un écran tactile central facile d'utilisation, un système de navigation intégré et des aides à la conduite pour un voyage plus sûr et plus agréable.
Conçu dans le respect des normes environnementales les plus strictes, le Proace Max affiche une Classe d'efficacité énergétique G, avec des émissions de CO2 allant de 198 à 229 g/km. Sa grande capacité de réservoir de 69 litres permet de réduire les arrêts fréquents pour le ravitaillement, renforçant ainsi son efficacité globale.
Le Toyota Proace Max s’affirme comme un choix rationnel pour les professionnels recherchant un véhicule utilitaire robuste, fiable et technologiquement avancé. Avec ses options étoffées et ses performances solides, il continue de définir les standards du marché des véhicules utilitaires modernes.
Maserati a toujours été synonyme de luxe, de performance et d'innovation. Avec le lancement du MC20 Coupé, la prestigieuse marque italienne repousse encore les limites de ce que nous attendons d'une supercar moderne. Plongeons dans les détails qui font de ce véhicule un symbole exceptionnel d'innovation automobile.
La Maserati MC20 Coupé est propulsée par un moteur V6 de 3,0 litres qui produit une puissance éblouissante de 630 PS. Ce moteur à essence utilise un turbocompresseur double innovant qui permet une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes. Sa transmission automatique à double embrayage assure une conduite fluide et exaltante, maximisant l'efficacité énergétique et la réactivité.
Avec une longueur de 4669 mm et une largeur de 1965 mm, le design élégant du MC20 est non seulement esthétique, mais aussi fonctionnel. Chaque courbe et chaque ligne ont été étudiées pour optimiser l'aérodynamisme, permettant à ce coupé de fendre l'air avec une maîtrise inégalée. Le résultat est une vitesse de pointe impressionnante de 325 km/h.
À l'intérieur, le MC20 offre une fusion parfaite de confort et de technologie. Ses systèmes d'assistance à la conduite et son interface utilisateur intuitive sont conçus pour offrir une expérience de conduite inégalée. Les matériaux luxueux et l'attention portée aux détails dans l'habitacle reflètent la philosophie de Maserati d'allier performances stupéfiantes et confort supérieur.
Malgré ses performances impressionnantes, le MC20 Coupé reste conscient des enjeux environnementaux contemporains. Avec un taux de CO2 de 261 g/km et une classification de la classe d'efficacité énergétique G, Maserati démontre un engagement à poursuivre le développement de technologies réduisant l'empreinte carbone, tout en maintenant des niveaux de puissance élevés.
En somme, la Maserati MC20 Coupé est bien plus qu'une simple supercar. Elle représente une harmonie entre l'héritage de l'automobile italienne de luxe et l'innovation technologique de pointe. Que ce soit pour sa puissance brute, son allure élégante ou ses technologies avant-gardistes, la MC20 redéfinit les attentes et garantit une position de leader sur le marché des voitures de sport de luxe.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.