Comparez la puissance (150 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (59 400 € vs 67 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Bus ou Toyota Proace Max ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Transit Bus se montre plutôt moins cher – il démarre à 59 400 € , tandis que le Toyota Proace Max commence à 67 000 € . Cela représente une différence d’environ 7 572 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Toyota Proace Max développe de loin plus de puissance – 279 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 129 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Toyota Proace Max délivre très légèrement plus de couple, avec 410 Nm contre 390 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 3.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Bus est légèrement plus léger – 2 338 kg contre 2 790 kg. L’écart atteint environ 452 kg.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace Max offre visiblement plus – 1 460 kg contre 1 162 kg. Cela représente environ 298 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Max domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.
détailsLe Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
59 400 - 62 200 €
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Prix
67 000 - 71 700 €
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Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
424 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
245 - 248 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
9
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Sièges
3
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Portes
4
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Portes
-
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Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
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Poids à vide
2 790 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5 531 - 5 981 mm
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Longueur
-
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Largeur
2 059 mm
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Largeur
2 050 mm
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Hauteur
2 530 - 2 533 mm
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Hauteur
-
|
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
1 115 - 1 162 kg
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Charge utile
710 - 1 460 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
130 - 150 CH
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Puissance (ch)
279 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
-
|
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Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
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Couple
360 - 390 Nm
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Couple
410 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
96 - 110 kW
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Puissance (kW)
205 kW
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Cylindrée
1 996 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Toyota
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