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Toyota Mirai vs VW ID.Polo comparatif

Comparez la puissance (182 CH vs 211 CH), le coffre et le prix (69 100 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Mirai ou VW ID.Polo ?

Toyota Mirai vs VW ID.Polo : les principales différences

Toyota Mirai

4,8 (2 Avis)
noter
  • sensiblement plus d’autonomie
détails

VW ID.Polo

  • de loin moins cher
  • un peu plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus léger
  • clairement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mirai

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le VW ID.Polo se montre de loin moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Toyota Mirai commence à 69 100 € . Cela représente une différence d’environ 43 860 €.

En termes d’autonomie, le Toyota Mirai offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 650 km, soit environ 196 km de plus que le VW ID.Polo.

ID.Polo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID.Polo développe un peu plus de puissance – 211 CH contre 182 CH. L’écart atteint environ 29 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.Polo se montre visiblement plus rapide – avec 7,1 s, contre 9,2 s pour le Toyota Mirai. L’écart est d’environ 2,1 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota Mirai délivre marginalement plus de couple, avec 300 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW ID.Polo est sensiblement plus léger – 1 568 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 332 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.Polo offre clairement plus d’espace – 441 L contre 300 L. L’écart atteint environ 141 L.

Concernant la charge utile, le Toyota Mirai offre un peu plus – 515 kg contre 444 kg. Cela représente environ 71 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.Polo est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 200 €
ID.Polo

VW ID.Polo

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 116 - 211 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,3 - 13,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 442 - 454 km
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Toyota Mirai
VW ID.Polo

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Toyota Mirai

La Toyota Mirai impose sa différence avec une silhouette futuriste et une conduite étonnamment silencieuse, idéale si vous cherchez une alternative propre sans renoncer au confort. À bord, l’ambiance est raffinée et la technologie bien pensée, même si trouver une station adaptée reste parfois un petit défi — mais quel plaisir d’être à l’avant d’une révolution.

détails
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Avis Toyota Mirai

4.8 (2 Avis)
noter
Adrian
4 mai 2026, 18:27:24

Super voiture, je suis passé d'une Lexus NX300h F-Sport et côté confort la Mirai l'emporte.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW ID.Polo

La Volkswagen ID.Polo transpose l’esprit Polo à l’électrique: conduite feutrée et silencieuse, ergonomie claire avec de vrais boutons, et un coffre étonnamment généreux pour la catégorie. Elle privilégie le confort et la simplicité au quotidien plutôt que le fun pur, idéale pour la ville et les trajets posés plutôt que les longues pointes d’autoroute.

détails
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Avis VW ID.Polo

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Toyota Mirai
VW ID.Polo

Coûts et Consommation
Prix
69 100 - 78 400 €
Prix
25 200 - 42 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
650 km
Autonomie Électrique
442 - 454 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
-
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 900 - 1 930 kg
Poids à vide
1 568 - 1 576 kg
Capacité du coffre
300 L
Capacité du coffre
441 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 885 mm
Largeur
1 816 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
485 - 515 kg
Charge utile
444 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hydrogène
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
182 CH
Puissance (ch)
116 - 211 CH
Accélération 0-100km/h
9,2 s
Accélération 0-100km/h
7,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 Nm
Couple
290 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
134 kW
Puissance (kW)
85 - 155 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 021 - 2 022
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
-
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Toyota Mirai ?

Disponible en Propulsion.

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