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Toyota Mirai vs Lotus Eletre comparatif
Comparez la puissance (182 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (69 100 € vs 100 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Mirai ou Lotus Eletre ?
Toyota Mirai vs Lotus Eletre : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Mirai
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Toyota Mirai se montre largement moins cher – il démarre à 69 100 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100 800 € . Cela représente une différence d’environ 31 765 €.
En termes d’autonomie, le Toyota Mirai offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 650 km, soit environ 80 km de plus que le Lotus Eletre.
Eletre
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Lotus Eletre développe largement plus de puissance – 918 CH contre 182 CH. L’écart atteint environ 736 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre se montre de loin plus rapide – avec 3 s, contre 9,2 s pour le Toyota Mirai. L’écart est d’environ 6,2 s.
On observe également un écart de couple : le Lotus Eletre délivre significativement plus de couple, avec 985 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 685 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota Mirai est visiblement plus léger – 1 900 kg contre 2 565 kg. L’écart atteint environ 665 kg.
Du côté du coffre, le Lotus Eletre offre de loin plus d’espace – 688 L contre 300 L. L’écart atteint environ 388 L.
Concernant la charge utile, le Toyota Mirai offre marginalement plus – 515 kg contre 485 kg. Cela représente environ 30 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 100 800 €
Lotus Eletre
Toyota Mirai
Lotus Eletre
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Toyota Mirai
La Toyota Mirai impose sa différence avec une silhouette futuriste et une conduite étonnamment silencieuse, idéale si vous cherchez une alternative propre sans renoncer au confort. À bord, l’ambiance est raffinée et la technologie bien pensée, même si trouver une station adaptée reste parfois un petit défi — mais quel plaisir d’être à l’avant d’une révolution.
détails
Lotus Eletre
Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.
détails
Toyota Mirai
Lotus Eletre
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
69 100 - 78 400 €
|
Prix
100 800 - 162 300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
650 km
|
Autonomie Électrique
450 - 570 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
109 kWh
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 900 - 1 930 kg
|
Poids à vide
2 565 - 2 745 kg
|
|
Capacité du coffre
300 L
|
Capacité du coffre
688 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 103 mm
|
|
Largeur
1 885 mm
|
Largeur
2 060 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 630 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 532 L
|
|
Charge utile
485 - 515 kg
|
Charge utile
405 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hydrogène
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
182 CH
|
Puissance (ch)
612 - 918 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
3 - 4,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
|
|
Couple
300 Nm
|
Couple
710 - 985 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
134 kW
|
Puissance (kW)
450 - 675 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 021 - 2 022
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
Lotus
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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