Comparez la puissance (205 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (84 700 € vs 51 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Land Cruiser ou VW ID. Buzz Cargo ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le VW ID. Buzz Cargo se montre largement moins cher – il démarre à 51 300 € , tandis que le Toyota Land Cruiser commence à 84 700 € . Cela représente une différence d’environ 33 443 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo développe clairement plus de puissance – 340 CH contre 205 CH. L’écart atteint environ 135 CH ch.
On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Cargo délivre sensiblement plus de couple, avec 679 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 179 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Toyota Land Cruiser propose plus de places – 7 contre 3.
Pour le poids à vide, le VW ID. Buzz Cargo est presque pas plus léger – 2 264 kg contre 2 415 kg. L’écart atteint environ 151 kg.
Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Cargo offre presque pas plus – 753 kg contre 750 kg. Cela représente environ 3 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Cargo surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Toyota Land Cruiser incarne l'aventurier sérieux : robuste, infatigable et prêt à avaler les pistes les plus rudes sans sourciller. À bord, on trouve un confort rassurant et des finitions pensées pour durer, même si son gabarit et son appétit le rendent moins pratique en ville — bref, le compagnon idéal pour qui veut explorer sans prise de tête.
détailsL'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
84 700 - 93 800 €
|
Prix
51 300 - 60 400 €
|
|
Consommation L/100km
10,6 - 10,7 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
330 - 455 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
|
|
CO2
278 - 282 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5 - 7
|
Sièges
3
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 415 - 2 450 kg
|
Poids à vide
2 264 - 2 510 kg
|
|
Capacité du coffre
143 - 742 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 712 mm
|
|
Largeur
1 980 mm
|
Largeur
1 985 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 932 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
3 900 L
|
|
Charge utile
685 - 750 kg
|
Charge utile
640 - 753 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
205 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
12,3 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
|
|
Couple
500 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
151 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
2 755 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
VW
|