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Toyota Hilux vs Ford Tourneo Courier comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 25 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Hilux ou Ford Tourneo Courier ?

Toyota Hilux vs Ford Tourneo Courier : les principales différences

Toyota Hilux

4,2 (3 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
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Ford Tourneo Courier

4,7 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • de loin plus économe
  • sensiblement plus économe
  • légèrement plus d’autonomie
  • considérablement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Hilux

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre significativement moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le Toyota Hilux commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 28 277 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Tourneo Courier consomme de loin moins – avec 6,6 L/100km contre 9,8 L/100km pour le Toyota Hilux. Cela représente environ 3,2 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Ford Tourneo Courier se montre sensiblement plus efficient – avec 17,9 kWh/100km contre 24,3 kWh/100km pour le Toyota Hilux. L’écart atteint environ 6,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Tourneo Courier offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 320 km, soit environ 63 km de plus que le Toyota Hilux.

Tourneo Courier

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Toyota Hilux développe sensiblement plus de puissance – 204 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 68 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Toyota Hilux délivre largement plus de couple, avec 500 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 210 Nm.

Hilux

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est considérablement plus léger – 1 517 kg contre 2 250 kg. L’écart atteint environ 733 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Hilux offre de loin plus – 960 kg contre 483 kg. Cela représente environ 477 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Courier devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 700 €
Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier

  • Type de moteur Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 125 - 136 CH
  • Consommation L/100km 6,6 - 6,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 320 km
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Toyota Hilux
Ford Tourneo Courier

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Toyota Hilux

Le Toyota Hilux impose sa robustesse sans compromis, prêt à avaler les pistes les plus rudes tout en restant étonnamment civilisé sur la route. Pour qui veut un compagnon de travail qui ne fait jamais de caprices et qui affiche du caractère, le Hilux est l'allié fidèle qui vous accompagnera partout, même là où vos amis ont renoncé.

détails
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84230-2023hiluxhybrid48vmain02

Avis Toyota Hilux

4.2 (3 Avis)
noter
Steph
1 juin 2026, 12:00:00

Le Hilux est le roi du pickup

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Morgan
26 déc. 2025, 17:54:12

C’est le meilleur qui puisse exister car on peut y emmener cinq personnes et la forcer à des travaux que rien ni personne d’autre ne peut faire. En revanche, une lambo, c’est juste pour deux personnes et pour se balader — ta famille ne peut même pas y aller, c’est de la crotte parce que ça ne sert ni pour un usage quotidien ni pour des travaux simples. Donc Toyota est meilleur ; en plus, côté prix, elle est bon marché et efficace. La lambo est hyper chère et n’offre pas un bon service, c’est une poubelle — qu’est-ce qu’il y a dedans pour qu’elle soit si chère ? De l’or, des diamants, ou un moteur en billets. Je le répète, c’est une poubelle inutile.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.

détails
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_01
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_04
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_05
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_11_Interior
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Avis Ford Tourneo Courier

4.7 (1 Avis)
noter
Ongenaet
4 juil. 2026, 18:46:09

Voiture sympa, beaucoup d'espace à bord et pratique au quotidien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Toyota Hilux
Ford Tourneo Courier

Coûts et Consommation
Prix
53 900 - 77 000 €
Prix
25 700 - 41 200 €
Consommation L/100km
9,8 - 10 L/100km
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
24,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
257 km
Autonomie Électrique
320 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 264 g/km
CO2
0 - 151 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 250 - 2 420 kg
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
570 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 855 - 1 885 mm
Largeur
1 800 - 1 813 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
715 - 960 kg
Charge utile
480 - 483 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Électrique
Type de moteur
Essence, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
196 - 204 CH
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
9,9 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
474 - 500 Nm
Couple
170 - 290 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
144 - 150 kW
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Cylindrée
2 755 cm3
Cylindrée
998 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Marque
Toyota
Marque
Ford
Quels types de transmission sont disponibles pour le Toyota Hilux ?

Le Toyota Hilux est proposé avec Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.