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Toyota Hilux vs BYD Seal 6 comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Hilux ou BYD Seal 6 ?

Toyota Hilux vs BYD Seal 6 : les principales différences

Toyota Hilux

4,2 (3 Avis)
noter
  • largement plus d’autonomie
détails

BYD Seal 6

4,6 (6 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • marginalement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Hilux

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BYD Seal 6 se montre clairement moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le Toyota Hilux commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 10 589 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Seal 6 se montre de loin plus efficient – avec 7,8 kWh/100km contre 24,3 kWh/100km pour le Toyota Hilux. L’écart atteint environ 16,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota Hilux offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 257 km, soit environ 156 km de plus que le BYD Seal 6.

Seal 6

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BYD Seal 6 développe marginalement plus de puissance – 212 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 8 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal 6 se montre un peu plus rapide – avec 8,5 s, contre 9,9 s pour le Toyota Hilux. L’écart est d’environ 1,4 s.

Hilux

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Seal 6 est visiblement plus léger – 1 710 kg contre 2 250 kg. L’écart atteint environ 540 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Hilux offre considérablement plus – 960 kg contre 435 kg. Cela représente environ 525 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal 6 prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 400 €
Seal 6

BYD Seal 6

  • Type de moteur Hybride rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 184 - 212 CH
  • Consommation kWh/100km 7,8 - 11,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 54 - 101 km
détails

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Toyota Hilux
BYD Seal 6

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Toyota Hilux

Le Toyota Hilux impose sa robustesse sans compromis, prêt à avaler les pistes les plus rudes tout en restant étonnamment civilisé sur la route. Pour qui veut un compagnon de travail qui ne fait jamais de caprices et qui affiche du caractère, le Hilux est l'allié fidèle qui vous accompagnera partout, même là où vos amis ont renoncé.

détails
84229-2023hiluxhybrid48vmain01
84230-2023hiluxhybrid48vmain02

Avis Toyota Hilux

4.2 (3 Avis)
noter
Steph
1 juin 2026, 12:00:00

Le Hilux est le roi du pickup

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Morgan
26 déc. 2025, 17:54:12

C’est le meilleur qui puisse exister car on peut y emmener cinq personnes et la forcer à des travaux que rien ni personne d’autre ne peut faire. En revanche, une lambo, c’est juste pour deux personnes et pour se balader — ta famille ne peut même pas y aller, c’est de la crotte parce que ça ne sert ni pour un usage quotidien ni pour des travaux simples. Donc Toyota est meilleur ; en plus, côté prix, elle est bon marché et efficace. La lambo est hyper chère et n’offre pas un bon service, c’est une poubelle — qu’est-ce qu’il y a dedans pour qu’elle soit si chère ? De l’or, des diamants, ou un moteur en billets. Je le répète, c’est une poubelle inutile.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

BYD Seal 6

Le BYD Seal, souvent appelé simplement Seal en France, séduit par son style fluide et son intérieur soigné, offrant une alternative électrique convaincante pour qui cherche un cocktail réussi de confort et de dynamisme. En ville comme sur route, il privilégie la sérénité sans sacrifier le plaisir de conduite, et son rapport équipement‑prix en fait un choix malin pour les acheteurs curieux d'électrique.

détails
BYD_SEAL_6_Touring__021
BYD_SEAL_6_Touring__002
BYD_SEAL_6_Touring__106
BYD_SEAL_6_Touring__125

Avis BYD Seal 6

4.6 (6 Avis)
noter
Rafael Serres Ferran
19 juil. 2026, 17:24:07

Je suis déçu, la beauté extérieure se
dévalue, un coffre presque jouet, une accélération poussive, un système audio très
simple ne rendent pas justice à ce que tu attendais.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Thierry
3 juin 2026, 18:35:15

Super voiture ! Confortable, bel espace intérieur, matériaux chics et le chargement du break est un atout considérable.
Prise de recharge combo AC/DC autrement dit, Domicile/Autoroute, autonomie en tout électrique plus de 100km.
ELLE A TOUT POUR PLAIRE !!! ET SURTOUT LE PRIX !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Voller
28 mai 2026, 16:14:32

Pour le prix actuel (36 000 €), la voiture est un vrai carton!
Malheureusement, on compare ici des voitures avec des niveaux d'équipement différents, ce qui est totalement inacceptable!
Le Seal6 arrive avec tous les extras, pour lesquels il faudrait facilement débourser 12 000 € de plus sur une Passat.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Voller
28 mai 2026, 16:08:30

Un break chic, suffisamment d'espace pour le quotidien et extrêmement économique si on peut le recharger de temps en temps à la maison. Les aides électroniques sont assez agaçantes, mais peuvent être désactivées avant de prendre la route. Il faudrait les ajuster via une mise à jour logicielle.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Toyota Hilux
BYD Seal 6

Coûts et Consommation
Prix
53 900 - 77 000 €
Prix
43 400 - 50 400 €
Consommation L/100km
9,8 - 10 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
24,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
7,8 - 11,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
257 km
Autonomie Électrique
54 - 101 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 264 g/km
CO2
38 - 60 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-up
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 250 - 2 420 kg
Poids à vide
1 710 - 1 805 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 855 - 1 885 mm
Largeur
1 875 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
715 - 960 kg
Charge utile
435 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger diesel, Électrique
Type de moteur
Hybride rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
196 - 204 CH
Puissance (ch)
184 - 212 CH
Accélération 0-100km/h
9,9 s
Accélération 0-100km/h
8,5 - 8,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
474 - 500 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
144 - 150 kW
Puissance (kW)
135 - 156 kW
Cylindrée
2 755 cm3
Cylindrée
1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Toyota
Marque
BYD
Quels types de transmission sont disponibles pour le Toyota Hilux ?

Le Toyota Hilux est proposé avec Traction Intégrale.

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