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Toyota bZ4X vs VW ID.3 – Quel est le meilleur deal ?
bZ4X
@ Toyota Motor Corporation
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
VW ID.3 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 33600 €, tandis que le Toyota bZ4X commence à 43300 €. Cela représente une différence d’environ 9650 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota bZ4X : avec 13.50 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le VW ID.3 (14.50 kWh). L’écart est d’environ 1 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.3 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 605 km, soit environ 37 km de plus que le Toyota bZ4X.
ID.3
@ Volkswagen AG / VW Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Toyota bZ4X affiche un avantage presque imperceptible – 343 CH contre 326 CH. Soit un gain d’environ 17 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota bZ4X est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 5.10 s, contre 5.70 s pour le VW ID.3. Soit environ 0.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW ID.3 fait quelque peu mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Toyota bZ4X plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.3 tire clair plus fort avec 545 Nm contre 338 Nm. L’écart est d’environ 207 Nm.
bZ4X
@ Toyota Motor Corporation
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW ID.3 est légèrement plus léger – 1787 kg contre 1970 kg. L’écart est d’environ 183 kg.
En volume de coffre, le Toyota bZ4X offre modérément plus d’espace – 452 L contre 385 L. La différence est d’environ 67 L.
En charge utile, le Toyota bZ4X à peine sensible l’emporte – 495 kg contre 473 kg. Soit environ 22 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le VW ID.3 se révèle propose un ensemble plus équilibré et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Toyota bZ4X
VW ID.3
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 33 600 €
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.3
Toyota bZ4X
La Toyota bZ4X impose son calme avec un design épuré et un intérieur pensé pour la vie de tous les jours, sans chercher la provocation. Elle offre une alternative crédible pour l'acheteur qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort et à la simplicité — la fiabilité Toyota en prime.
détails
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
VW ID.3
5 (2 Avis)
La VW ID.3 joue la carte de l'électrique convaincante sans faire de chichi, offrant une conduite franche et un intérieur bien pensé pour la vie de tous les jours. Si vous cherchez une compacte pratique à vivre et sans prise de tête, l'ID.3 pourrait bien vous surprendre — et vous faire sourire au feu rouge.
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@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Toyota bZ4X
VW ID.3
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@ Toyota Motor Corporation
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
43300 - 56500 €
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Prix
33600 - 58000 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
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|
Autonomie Électrique
444 - 568 km
|
Autonomie Électrique
383 - 605 km
|
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1970 - 2180 kg
|
Poids à vide
1787 - 1993 kg
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|
Capacité du coffre
452 L
|
Capacité du coffre
385 L
|
|
Longueur
4690 mm
|
Longueur
4264 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1809 mm
|
|
Hauteur
1600 - 1650 mm
|
Hauteur
1564 mm
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1267 L
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Charge utile
375 - 495 kg
|
Charge utile
437 - 473 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
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Puissance (ch)
170 - 326 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
|
|
Vitesse Maximale
140 - 160 km/h
|
Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
|
|
Couple
265 - 338 Nm
|
Couple
310 - 545 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
Puissance (kW)
125 - 240 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
Toyota
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Marque
VW
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Le Toyota bZ4X est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Toyota bZ4X est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.