VS

Suzuki Swace vs Lotus Eletre comparatif

Comparez la puissance (140 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (37 500 € vs 100 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Swace ou Lotus Eletre ?

Suzuki Swace vs Lotus Eletre : les principales différences

Suzuki Swace

4,5 (3 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • significativement plus léger
détails

Lotus Eletre

  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Swace

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Suzuki Swace se montre largement moins cher – il démarre à 37 500 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100 800 € . Cela représente une différence d’environ 63 328 €.

Eletre

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Lotus Eletre développe considérablement plus de puissance918 CH contre 140 CH. L’écart atteint environ 778 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre se montre considérablement plus rapide – avec 3 s, contre 9,4 s pour le Suzuki Swace. L’écart est d’environ 6,4 s.

En vitesse maximale, le Lotus Eletre se montre clairement plus rapide – il atteint 265 km/h, tandis que le Suzuki Swace se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 85 km/h.

Swace

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Swace est significativement plus léger – 1 475 kg contre 2 565 kg. L’écart atteint environ 1 090 kg.

Du côté du coffre, le Lotus Eletre offre quelque peu plus d’espace – 688 L contre 596 L. L’écart atteint environ 92 L.

Avec les sièges rabattus, le Suzuki Swace propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 606 L, soit environ 74 L de plus que le Lotus Eletre.

Concernant la charge utile, le Lotus Eletre offre visiblement plus – 485 kg contre 360 kg. Cela représente environ 125 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 100 800 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 450 - 570 km
Suzuki Swace
Lotus Eletre

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Suzuki Swace

La Suzuki Swace mise sur la discrétion intelligente: break aux lignes soignées, intérieur pratique et finition sans chichi, parfait pour qui cherche une solution fiable au quotidien. Sa motorisation hybride privilégie la douceur et la sobriété, rendant les trajets urbains et les escapades du week‑end plus zen — sans rien faire de tapageur au parking.

détails

Lotus Eletre

Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.

détails
Suzuki Swace
Lotus Eletre

Coûts et Consommation

Prix
37 500 €
Prix
100 800 - 162 300 €
Consommation L/100km
4,5 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
450 - 570 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
109 kWh
CO2
102 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 475 kg
Poids à vide
2 565 - 2 745 kg
Capacité du coffre
596 L
Capacité du coffre
688 L
Longueur
4 655 mm
Longueur
5 103 mm
Largeur
1 790 mm
Largeur
2 060 mm
Hauteur
1 460 mm
Hauteur
1 630 mm
Capacité maximale du coffre
1 606 L
Capacité maximale du coffre
1 532 L
Charge utile
360 kg
Charge utile
405 - 485 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 CH
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Accélération 0-100km/h
9,4 s
Accélération 0-100km/h
3 - 4,5 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
Couple
-
Couple
710 - 985 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
103 kW
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Cylindrée
1 798 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Suzuki
Marque
Lotus
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.