Comparez la puissance (306 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (58 700 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Across ou Hyundai Nexo ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Suzuki Across se montre clairement moins cher – il démarre à 58 700 € , tandis que le Hyundai Nexo commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 11 809 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Suzuki Across développe visiblement plus de puissance – 306 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 102 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Suzuki Across se montre sensiblement plus rapide – avec 6 s, contre 7,8 s pour le Hyundai Nexo. L’écart est d’environ 1,8 s.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Hyundai Nexo est à peine plus léger – 1 955 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 120 kg.
Du côté du coffre, le Hyundai Nexo offre très légèrement plus d’espace – 510 L contre 490 L. L’écart atteint environ 20 L.
Concernant la charge utile, le Hyundai Nexo offre légèrement plus – 485 kg contre 435 kg. Cela représente environ 50 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai Nexo n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.
détailsLa Hyundai Nexo mise sur la mobilité propre avec un look futuriste et un confort de premier plan, parfaite pour ceux qui veulent rouler autrement sans sacrifier la praticité. Silencieuse et agréable à vivre au quotidien, elle réclame toutefois un petit esprit d'aventure pour trouver la bonne station d'hydrogène — mais pour les curieux, c'est une promesse séduisante.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
58 700 €
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Prix
70 500 - 78 200 €
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Consommation L/100km
1 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
75 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
22 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
-
|
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Poids à vide
2 075 kg
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Poids à vide
1 955 kg
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Capacité du coffre
490 L
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Capacité du coffre
510 L
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Longueur
4 635 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 855 mm
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Largeur
1 865 mm
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Hauteur
1 690 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 604 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
435 kg
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Charge utile
485 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hydrogène
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
306 CH
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Puissance (ch)
204 CH
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Accélération 0-100km/h
6 s
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Accélération 0-100km/h
7,8 - 8,1 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
-
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Couple
350 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
225 kW
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Puissance (kW)
150 kW
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Cylindrée
2 487 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Suzuki
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Marque
Hyundai
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