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Suzuki Across vs Audi A6 e-tron Sportback comparatif

Comparez la puissance (306 CH vs 551 CH), le coffre et le prix (58 700 € vs 63 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Across ou Audi A6 e-tron Sportback ?

Suzuki Across vs Audi A6 e-tron Sportback : les principales différences

Suzuki Across

5 (1 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • presque pas plus léger
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Audi A6 e-tron Sportback

4,3 (3 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Across

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Suzuki Across se montre marginalement moins cher – il démarre à 58 700 € , tandis que le Audi A6 e-tron Sportback commence à 63 300 € . Cela représente une différence d’environ 4 649 €.

En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Sportback offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 754 km, soit environ 679 km de plus que le Suzuki Across.

A6 e-tron Sportback

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Audi A6 e-tron Sportback développe largement plus de puissance551 CH contre 306 CH. L’écart atteint environ 245 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A6 e-tron Sportback se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 6 s pour le Suzuki Across. L’écart est d’environ 2,1 s.

En vitesse maximale, le Audi A6 e-tron Sportback se montre visiblement plus rapide – il atteint 240 km/h, tandis que le Suzuki Across se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 60 km/h.

Across

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Across est presque pas plus léger – 2 075 kg contre 2 175 kg. L’écart atteint environ 100 kg.

Du côté du coffre, le Audi A6 e-tron Sportback offre à peine plus d’espace – 502 L contre 490 L. L’écart atteint environ 12 L.

Avec les sièges rabattus, le Suzuki Across propose légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 604 L, soit environ 274 L de plus que le Audi A6 e-tron Sportback.

Concernant la charge utile, le Audi A6 e-tron Sportback offre légèrement plus – 500 kg contre 435 kg. Cela représente environ 65 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Sportback domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 63 300 €
A6 e-tron Sportback

Audi A6 e-tron Sportback

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 326 - 551 CH
  • Consommation kWh/100km 13,7 - 16,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 572 - 754 km
Suzuki Across
Audi A6 e-tron Sportback

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Suzuki Across

Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.

détails

Audi A6 e-tron Sportback

L'Audi A6 e-tron Sportback marie l'élégance d'une berline coupé à la technologie électrique d'Audi, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire trop. Pour l'acheteur qui cherche confort, raffinement et modernité, elle se présente comme une alternative séduisante et rassurante pour rouler avec style et sérénité.

détails
Suzuki Across
Audi A6 e-tron Sportback

Coûts et Consommation

Prix
58 700 €
Prix
63 300 - 116 100 €
Consommation L/100km
1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13,7 - 16,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
75 km
Autonomie Électrique
572 - 754 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
CO2
22 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 075 kg
Poids à vide
2 175 - 2 400 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
502 L
Longueur
4 635 mm
Longueur
4 928 mm
Largeur
1 855 mm
Largeur
1 923 mm
Hauteur
1 690 mm
Hauteur
1 465 - 1 487 mm
Capacité maximale du coffre
1 604 L
Capacité maximale du coffre
1 330 L
Charge utile
435 kg
Charge utile
470 - 500 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
306 CH
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Accélération 0-100km/h
6 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Couple
-
Couple
435 - 855 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
225 kW
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Cylindrée
2 487 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Suzuki
Marque
Audi
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.