Comparez la puissance (136 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (35100 € vs 75600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Subaru Crosstrek ou Maxus eTERRON 9 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Subaru Crosstrek bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 35100 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75600 € . Cela représente une différence d’environ 40505 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 affiche un avantage clair – 442 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 306 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Maxus eTERRON 9 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 10.80 s pour le Subaru Crosstrek. Soit environ 5 s d’écart.
En vitesse maximale, le Subaru Crosstrek fait minime mieux – il atteint 198 km/h, tandis que le Maxus eTERRON 9 plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 8 km/h.
On note aussi une différence de couple : Maxus eTERRON 9 tire clair plus fort avec 700 Nm contre 182 Nm. L’écart est d’environ 518 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Subaru Crosstrek est significatif plus léger – 1595 kg contre 2925 kg. L’écart est d’environ 1330 kg.
En charge utile, le Maxus eTERRON 9 un peu l’emporte – 575 kg contre 505 kg. Soit environ 70 kg de différence.
Au final, le Maxus eTERRON 9 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Subaru Crosstrek joue les baroudeurs urbains : compact mais volontaire, il aime autant les sentiers boueux que les parkings exigus et séduit ceux qui veulent partir à l'aventure sans sacrifier le quotidien. Confortable, fiable et équipé d'une transmission intégrale rassurante, il sait se montrer pratique sans se prendre trop au sérieux — le compagnon idéal pour qui cherche polyvalence et tranquillité d'esprit.
détailsLe Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
35100 - 41100 €
|
Prix
75600 - 78600 €
|
|
Consommation L/100km
7.70 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
26.70 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
430 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
174 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
48 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1595 - 1628 kg
|
Poids à vide
2925 - 2955 kg
|
|
Capacité du coffre
315 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4495 mm
|
Longueur
5500 mm
|
|
Largeur
1800 mm
|
Largeur
1997 mm
|
|
Hauteur
1600 mm
|
Hauteur
1860 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1297 - 1314 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
472 - 505 kg
|
Charge utile
545 - 575 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
136 CH
|
Puissance (ch)
442 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10.80 s
|
Accélération 0-100km/h
5.80 s
|
|
Vitesse Maximale
198 km/h
|
Vitesse Maximale
190 km/h
|
|
Couple
182 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
100 kW
|
Puissance (kW)
325 kW
|
|
Cylindrée
1995 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Subaru
|
Marque
Maxus
|
Le Subaru Crosstrek est disponible en Traction Intégrale.