VS

SsangYong Rexton vs Toyota Hilux comparatif

Comparez la puissance (202 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (48 400 € vs 53 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SsangYong Rexton ou Toyota Hilux ?

SsangYong Rexton vs Toyota Hilux : les principales différences

SsangYong Rexton

4,7 (3 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • quelque peu plus économe
  • à peine plus léger
détails

Toyota Hilux

4,2 (3 Avis)
noter
  • marginalement plus de puissance
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Rexton

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le SsangYong Rexton se montre légèrement moins cher – il démarre à 48 400 € , tandis que le Toyota Hilux commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 5 547 €.

Pour la consommation de carburant, le SsangYong Rexton consomme quelque peu moins – avec 8,2 L/100km contre 9,8 L/100km pour le Toyota Hilux. Cela représente environ 1,6 L/100km.

Hilux

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota Hilux développe marginalement plus de puissance – 204 CH contre 202 CH. L’écart atteint environ 2 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Hilux se montre très légèrement plus rapide – avec 9,9 s, contre 10,6 s pour le SsangYong Rexton. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota Hilux délivre légèrement plus de couple, avec 500 Nm contre 441 Nm. La différence atteint environ 59 Nm.

Rexton

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le SsangYong Rexton propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le SsangYong Rexton est à peine plus léger – 2 145 kg contre 2 250 kg. L’écart atteint environ 105 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Hilux offre un peu plus – 960 kg contre 770 kg. Cela représente environ 190 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Hilux remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 900 €
Hilux

Toyota Hilux

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 196 - 204 CH
  • Consommation L/100km 9,8 - 10 L/100km
  • Consommation kWh/100km 24,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 257 km
détails

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SsangYong Rexton
Toyota Hilux

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

SsangYong Rexton

Le SsangYong Rexton impose sa présence avec une silhouette robuste et un intérieur spacieux, parfait pour les familles et les aventuriers à la recherche d'un grand véhicule pratique sans chichi. Son rapport qualité‑prix et son équipement généreux en font une option séduisante face aux marques plus huppées, même si son badge manque un peu de prestige.

détails
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SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Heckansicht_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Seitenansicht_300dpi
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SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Innenansicht_1_300dpi

Avis SsangYong Rexton

4.7 (3 Avis)
noter

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Toyota Hilux

Le Toyota Hilux impose sa robustesse sans compromis, prêt à avaler les pistes les plus rudes tout en restant étonnamment civilisé sur la route. Pour qui veut un compagnon de travail qui ne fait jamais de caprices et qui affiche du caractère, le Hilux est l'allié fidèle qui vous accompagnera partout, même là où vos amis ont renoncé.

détails
84229-2023hiluxhybrid48vmain01
84230-2023hiluxhybrid48vmain02

Avis Toyota Hilux

4.2 (3 Avis)
noter
Steph
1 juin 2026, 12:00:00

Le Hilux est le roi du pickup

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Morgan
26 déc. 2025, 17:54:12

C’est le meilleur qui puisse exister car on peut y emmener cinq personnes et la forcer à des travaux que rien ni personne d’autre ne peut faire. En revanche, une lambo, c’est juste pour deux personnes et pour se balader — ta famille ne peut même pas y aller, c’est de la crotte parce que ça ne sert ni pour un usage quotidien ni pour des travaux simples. Donc Toyota est meilleur ; en plus, côté prix, elle est bon marché et efficace. La lambo est hyper chère et n’offre pas un bon service, c’est une poubelle — qu’est-ce qu’il y a dedans pour qu’elle soit si chère ? De l’or, des diamants, ou un moteur en billets. Je le répète, c’est une poubelle inutile.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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SsangYong Rexton
Toyota Hilux

Coûts et Consommation
Prix
48 400 - 60 400 €
Prix
53 900 - 77 000 €
Consommation L/100km
8,2 L/100km
Consommation L/100km
9,8 - 10 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
24,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
257 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
214 - 216 g/km
CO2
0 - 264 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 145 - 2 180 kg
Poids à vide
2 250 - 2 420 kg
Capacité du coffre
236 - 784 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 850 mm
Longueur
-
Largeur
1 960 mm
Largeur
1 855 - 1 885 mm
Hauteur
1 825 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 806 - 1 977 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
655 - 770 kg
Charge utile
715 - 960 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
202 CH
Puissance (ch)
196 - 204 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 s
Accélération 0-100km/h
9,9 s
Vitesse Maximale
184 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
441 Nm
Couple
474 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
148 kW
Puissance (kW)
144 - 150 kW
Cylindrée
2 157 cm3
Cylindrée
2 755 cm3

Général
Année du Modèle
2 021 - 2 023
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
SsangYong
Marque
Toyota
Le SsangYong Rexton est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le SsangYong Rexton est disponible en Traction Intégrale.

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