Comparez la puissance (202 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (33 800 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SsangYong Musso ou Maxus eTERRON 9 ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le SsangYong Musso se montre significativement moins cher – il démarre à 33 800 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 41 816 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 développe largement plus de puissance – 442 CH contre 202 CH. L’écart atteint environ 240 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Maxus eTERRON 9 délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le SsangYong Musso est de loin plus léger – 2 045 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 880 kg.
Concernant la charge utile, le SsangYong Musso offre considérablement plus – 1 010 kg contre 575 kg. Cela représente environ 435 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Maxus eTERRON 9 convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Musso de SsangYong joue la carte du pick-up sobre et solide, avec un intérieur étonnamment confortable qui atténue son côté utilitaire. C'est un choix malin pour les acheteurs pratiques qui veulent de la capacité sans extravagance — il ne se prend pas pour un Range Rover, mais il fera le boulot, et bien.
détailsLe Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33 800 - 50 200 €
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Prix
75 600 - 78 600 €
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Consommation L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
430 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
221 - 245 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
75 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
4
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Portes
-
|
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Poids à vide
2 045 - 2 260 kg
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Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5 095 - 5 405 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 950 mm
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Largeur
1 997 mm
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Hauteur
1 840 - 1 855 mm
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Hauteur
-
|
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
785 - 1 010 kg
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Charge utile
545 - 575 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
202 CH
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Puissance (ch)
442 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
5,8 s
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Vitesse Maximale
183 - 187 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
400 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
149 kW
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Puissance (kW)
325 kW
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Cylindrée
2 157 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 022 - 2 024
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Année du Modèle
2 025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
SsangYong
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Marque
Maxus
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