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smart #3 vs NIO EL6 comparatif
Comparez la puissance (272 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (49 400 € vs 53 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, smart #3 ou NIO EL6 ?
smart #3 vs NIO EL6 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
#3
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le smart #3 se montre marginalement moins cher – il démarre à 49 400 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 4 548 €.
Concernant la consommation électrique, le smart #3 se montre sensiblement plus efficient – avec 16,3 kWh/100km contre 20,4 kWh/100km pour le NIO EL6. L’écart atteint environ 4,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO EL6 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 529 km, soit environ 74 km de plus que le smart #3.
EL6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe de loin plus de puissance – 490 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 218 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL6 se montre visiblement plus rapide – avec 4,5 s, contre 5,8 s pour le smart #3. L’écart est d’environ 1,3 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 384 Nm. La différence atteint environ 316 Nm.
#3
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le smart #3 est sensiblement plus léger – 1 810 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 405 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL6 offre visiblement plus d’espace – 597 L contre 370 L. L’écart atteint environ 227 L.
Concernant la charge utile, le NIO EL6 offre marginalement plus – 475 kg contre 450 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 900 €
NIO EL6
smart #3
NIO EL6
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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smart #3
La Smart #3 mise sur un look audacieux et un intérieur bien pensé, idéal pour ceux qui veulent une compacte électrique chic sans prise de tête. Agile en ville, confortable sur la route et dotée d'une vraie personnalité, elle offre ce petit supplément d'âme qui transforme les trajets quotidiens en plaisir sans se prendre trop au sérieux.
détails
NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
smart #3
NIO EL6
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
49 400 €
|
Prix
53 900 - 75 100 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
16,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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|
Autonomie Électrique
455 km
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 810 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
370 L
|
Capacité du coffre
597 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 854 mm
|
|
Largeur
1 844 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 703 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 430 L
|
|
Charge utile
450 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
272 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,8 s
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
384 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
200 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
smart
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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