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Skoda Octavia Combi vs Toyota Proace Bus comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (30 100 € vs 37 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Octavia Combi ou Toyota Proace Bus ?

Skoda Octavia Combi vs Toyota Proace Bus : les principales différences

Skoda Octavia Combi

3,9 (1 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • plutôt plus de puissance
  • significativement plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
  • de loin plus de coffre
détails

Toyota Proace Bus

détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Octavia Combi

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Skoda Octavia Combi se montre nettement moins cher – il démarre à 30 100 € , tandis que le Toyota Proace Bus commence à 37 100 € . Cela représente une différence d’environ 7 044 €.

Pour la consommation de carburant, le Skoda Octavia Combi consomme significativement moins – avec 4,4 L/100km contre 6,5 L/100km pour le Toyota Proace Bus. Cela représente environ 2,1 L/100km.

Proace Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Skoda Octavia Combi développe plutôt plus de puissance204 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 24 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Octavia Combi se montre considérablement plus rapide – avec 6,7 s, contre 13,3 s pour le Toyota Proace Bus. L’écart est d’environ 6,6 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota Proace Bus délivre très légèrement plus de couple, avec 400 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

Octavia Combi

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Skoda Octavia Combi est nettement plus léger – 1 366 kg contre 1 835 kg. L’écart atteint environ 469 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Octavia Combi offre de loin plus d’espace – 640 L contre 0 L. L’écart atteint environ 640 L.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Bus offre largement plus – 1 265 kg contre 534 kg. Cela représente environ 731 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Octavia Combi laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 100 €
Octavia Combi

Skoda Octavia Combi

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 116 - 204 CH
  • Consommation L/100km : 4,4 - 6,9 L/100km
Skoda Octavia Combi
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Skoda Octavia Combi

La Skoda Octavia Combi est l'alliée discrète des familles et des aventuriers du quotidien, avec un coffre à faire pâlir les breaks plus ostentatoires et un habitacle pensé pour ne jamais prendre la tête. Sobre, fiable et étonnamment plaisante à conduire, elle sait se rendre indispensable sans chercher à en faire trop — un vrai choix malin.

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Toyota Proace Bus

Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.

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Skoda Octavia Combi
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation

Prix
30 100 - 46 600 €
Prix
37 100 - 67 200 €
Consommation L/100km
4,4 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
113 - 157 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
5 - 9
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 366 - 1 553 kg
Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
Capacité du coffre
640 L
Capacité du coffre
0 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 829 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
502 - 534 kg
Charge utile
825 - 1 265 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
116 - 204 CH
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
6,7 - 10,7 s
Accélération 0-100km/h
13,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
220 - 360 Nm
Couple
260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 150 kW
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
Cylindrée
2 184 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, C
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Marque
Skoda
Marque
Toyota
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.