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Skoda Karoq vs Toyota Corolla Touring Sports comparatif

Comparez la puissance (190 CH vs 178 CH), le coffre et le prix (34 200 € vs 34 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Karoq ou Toyota Corolla Touring Sports ?

Skoda Karoq vs Toyota Corolla Touring Sports : les principales différences

Skoda Karoq

4,6 (2 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • à peine plus de puissance
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
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Toyota Corolla Touring Sports

4,7 (1 Avis)
noter
  • un peu plus économe
  • un peu plus de coffre
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Karoq

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Skoda Karoq se montre marginalement moins cher – il démarre à 34 200 € , tandis que le Toyota Corolla Touring Sports commence à 34 800 € . Cela représente une différence d’environ 615 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota Corolla Touring Sports consomme un peu moins – avec 4,4 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Skoda Karoq. Cela représente environ 0,5 L/100km.

Corolla Touring Sports

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Skoda Karoq développe à peine plus de puissance – 190 CH contre 178 CH. L’écart atteint environ 12 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Karoq se montre marginalement plus rapide – avec 7 s, contre 7,5 s pour le Toyota Corolla Touring Sports. L’écart est d’environ 0,5 s.

Karoq

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Karoq est marginalement plus léger – 1 380 kg contre 1 485 kg. L’écart atteint environ 105 kg.

Du côté du coffre, le Toyota Corolla Touring Sports offre un peu plus d’espace – 596 L contre 521 L. L’écart atteint environ 75 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Karoq offre légèrement plus – 549 kg contre 440 kg. Cela représente environ 109 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Corolla Touring Sports gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 800 €
Corolla Touring Sports

Toyota Corolla Touring Sports

  • Type de moteur : Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 140 - 178 CH
  • Consommation L/100km : 4,4 L/100km
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Skoda Karoq
Toyota Corolla Touring Sports

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Skoda Karoq

Le Skoda Karoq joue la carte de la praticité sans démonstrations ostentatoires, offrant un intérieur spacieux et une position de conduite rassurante pour la vie de tous les jours. Avec son équilibre entre confort et sobriété, il séduira l'acheteur raisonnable qui veut un SUV fiable et malin, capable de se fondre autant dans la jungle urbaine que sur les routes de week‑end.

détails
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Avis Skoda Karoq

4.6 (2 Avis)
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Toyota Corolla Touring Sports

La Corolla Touring Sports se présente comme la familiale discrète mais futée de Toyota, alliant un look élégant à un coffre généreux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable, économique grâce à ses motorisations hybrides et facile à vivre, elle séduira les acheteurs qui cherchent de la fiabilité sans fioritures — un compagnon de route malin qui sait se faire oublier quand il le faut.

détails
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Avis Toyota Corolla Touring Sports

4.7 (1 Avis)
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Toyota Corolla Touring Sports

Coûts et Consommation
Prix
34 200 - 49 100 €
Prix
34 800 - 42 800 €
Consommation L/100km
4,9 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
4,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
128 - 173 g/km
CO2
100 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 380 - 1 655 kg
Poids à vide
1 485 - 1 515 kg
Capacité du coffre
521 L
Capacité du coffre
581 - 596 L
Longueur
-
Longueur
4 650 mm
Largeur
1 841 mm
Largeur
1 790 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 435 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 591 - 1 606 L
Charge utile
456 - 549 kg
Charge utile
400 - 440 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 190 CH
Puissance (ch)
140 - 178 CH
Accélération 0-100km/h
7 - 11,2 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
200 - 360 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 140 kW
Puissance (kW)
103 - 131 kW
Cylindrée
999 - 1 984 cm3
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Skoda
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Skoda Karoq ?

Le Skoda Karoq est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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