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SEAT Tarraco vs VW ID.7 comparatif

Comparez la puissance ( vs 340 CH), le coffre et le prix ( vs 54 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Tarraco ou VW ID.7 ?

SEAT Tarraco

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VW ID.7

4 (4 Avis)
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 54 600 €
ID.7

VW ID.7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,6 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 594 - 708 km
détails

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SEAT Tarraco
VW ID.7

SEAT Tarraco

Le Seat Tarraco se présente comme un SUV familial spacieux et bien conçu, capable de jouer la carte du style sans sacrifier le confort. Solide sur la route et généreux en équipement, il séduira les familles en quête de polyvalence avec une touche d'élégance — et sans rougir quand la route s'éternise.

détails
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Avis SEAT Tarraco

4.9 (1 Avis)
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VW ID.7

La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.

détails
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Avis VW ID.7

4 (4 Avis)
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Mattis Everaert
6 févr. 2026, 07:59:02

L'autonomie ne correspond absolument pas à ce qui est affiché. En réalité, on ne peut compter que sur 60 % de la distance. Le coffre ne s'ouvre que pour la personne qui a la clé ? C'est un énorme problème pour mon travail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Boater Clareshin
2 nov. 2025, 12:59:15

C’est une voiture super confortable, avec une recharge de 10 à 80 % en moins de 20 minutes. Elle est aussi très économique, puisqu’elle est entièrement électrique.

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SEAT Tarraco
VW ID.7

Coûts et Consommation
Prix
-
Prix
54 600 - 63 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
594 - 708 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
-
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
-
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
-
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
-
Poids à vide
2 180 - 2 325 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
532 L
Longueur
-
Longueur
4 961 mm
Largeur
-
Largeur
1 862 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 535 - 1 536 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 586 L
Charge utile
-
Charge utile
460 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
-
Type de moteur
Électrique
Transmission
-
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
-
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
-
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
-
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
-
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
-
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
-
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
-
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID.7 ?

Le VW ID.7 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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