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SEAT Leon vs Lynk & Co 01 comparatif

Comparez la puissance (272 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (28 800 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Leon ou Lynk & Co 01 ?

SEAT Leon vs Lynk & Co 01 : les principales différences

SEAT Leon

4,4 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • largement plus d’autonomie
  • de loin plus léger

Lynk & Co 01

4,8 (3 Avis)
noter
  • presque pas plus de puissance
  • sensiblement plus économe
  • plutôt plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Leon

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le SEAT Leon se montre largement moins cher – il démarre à 28 800 € , tandis que le Lynk & Co 01 commence à 43 400 € . Cela représente une différence d’environ 14 587 €.

Pour la consommation de carburant, le Lynk & Co 01 consomme sensiblement moins – avec 0,9 L/100km contre 1,2 L/100km pour le SEAT Leon. Cela représente environ 0,3 L/100km.

En termes d’autonomie, le SEAT Leon offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 133 km, soit environ 58 km de plus que le Lynk & Co 01.

01

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Lynk & Co 01 développe presque pas plus de puissance – 280 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 8 CH ch.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 7,7 s.

On observe également un écart de couple : le Lynk & Co 01 délivre visiblement plus de couple, avec 535 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 175 Nm.

Leon

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon est de loin plus léger – 1 344 kg contre 1 935 kg. L’écart atteint environ 591 kg.

Du côté du coffre, le Lynk & Co 01 offre plutôt plus d’espace – 466 L contre 380 L. L’écart atteint environ 86 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Leon offre sensiblement plus – 521 kg contre 415 kg. Cela représente environ 106 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 800 €
Leon

SEAT Leon

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 116 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 1,2 - 5,5 L/100km
  • Autonomie Électrique : 133 km
détails

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SEAT Leon
Lynk & Co 01

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

SEAT Leon

La SEAT Leon impose son caractère avec une allure moderne et une tenue de route qui donne envie d'enchaîner les virages sans se sacrifier sur le confort. Pour l'acheteur raisonnable qui aime un brin de fun au quotidien, elle représente un compromis séduisant entre praticité et plaisir de conduite.

détails
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Avis SEAT Leon

4.4 (2 Avis)
noter
FaBio
4 janv. 2026, 21:30:20

Voiture, du point de vue mécanique, assez bien construite, à part le train arrière.
Climatisation efficace, bonne visibilité, tandis que le comportement de la FR associé aux jantes 18" pénalise selon moi le confort ; entrer et sortir peut être gênant, mais une fois à bord les sièges sont très confortables. Le système multimédia est complet avec un écran de belle taille et la connectivité Full Link pour les téléphones ; le GPS de série fait ce qu’il peut, évidemment Maps est supérieur sur tous les plans.
En définitive, une auto amusante/sportive qui jette aussi un œil vers le côté familial grâce à un coffre spacieux et des consommations contenues.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Lynk & Co 01

Le Lynk & Co 01 surprend par son design audacieux et son habitacle pensé pour la vie quotidienne, qui marie confort généreux et connectivité simplifiée. C'est un choix malin pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre la tête, offrant une touche de luxe accessible et une personnalité bien affirmée.

détails
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Avis Lynk & Co 01

4.8 (3 Avis)
noter
Lee Burkitt
15 mars 2026, 04:44:31

J’ai la 01 de 2022 et je l’ai depuis 2 ans. C’est une voiture agréable à posséder et à conduire. Je rentre d’Espagne au Royaume‑Uni deux fois par an avec elle et c’est un plaisir de voyager à son bord. Le seul bémol a été le système d’infodivertissement, qui a été buggué et lent. J’ai fait mettre le logiciel à jour il y a quelques semaines au garage Volvo car l’option over‑the‑air ne fonctionne pas. Cela a rendu le système d’infodivertissement acceptable désormais.

Il m’a fallu un certain temps pour m’habituer aux sièges car l’assise est assez ferme, mais maintenant je les trouve très confortables. Je la recharge tous les jours sur le parking et je l’utilise 90 % du temps en mode électrique. Elle tient les 70 km sur une charge complète comme annoncé et en mode essence j’obtiens environ 16 km par litre ou 75 au gallon ; le moteur n’est utilisé que sur l’autoroute.

Le service après‑vente est irrégulier ici en Espagne. Mon concessionnaire le plus proche est à environ 40 minutes d’ici, ce n’est pas comme chez Renault où il y a un garage partout ; je n’ai eu à l’emmener que deux fois : une fois c’était une pierre coincée dans un étrier de frein qui provoquait un grincement, et l’autre fois pour la mise à jour logicielle.

Je recommande vivement ces voitures !

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
The verstegen
6 janv. 2026, 09:56:38

Voiture au top.
Qualité et prix.
Super pour tracter une caravane.
Dommage qu'il y ait autant de circulation.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Lynk & Co 01

Coûts et Consommation
Prix
28 800 - 42 800 €
Prix
43 400 - 47 400 €
Consommation L/100km
1,2 - 5,5 L/100km
Consommation L/100km
0,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
133 km
Autonomie Électrique
75 km
Capacité de la Batterie
19,7 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
27 - 126 g/km
CO2
20 g/km
Capacité du réservoir
40 - 45 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 344 - 1 657 kg
Poids à vide
1 935 kg
Capacité du coffre
270 - 380 L
Capacité du coffre
466 L
Longueur
4 368 mm
Longueur
-
Largeur
1 799 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
1 442 - 1 460 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 187 - 1 301 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
473 - 521 kg
Charge utile
415 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
116 - 272 CH
Puissance (ch)
280 CH
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,5 s
Accélération 0-100km/h
7,7 s
Vitesse Maximale
197 - 220 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
220 - 360 Nm
Couple
535 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Puissance (kW)
206 kW
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
Cylindrée
1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
SEAT
Marque
Lynk & Co
Le SEAT Leon est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le SEAT Leon est proposé avec Traction Avant.

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