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SEAT Leon SP Sportstourer vs Skoda Fabia – différences et prix comparés
Comparez la puissance (272 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (30400 € vs 19900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Leon SP Sportstourer ou Skoda Fabia ?
Leon SP Sportstourer
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Skoda Fabia bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 19900 € , tandis que le SEAT Leon SP Sportstourer commence à 30400 € . Cela représente une différence d’environ 10538 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : SEAT Leon SP Sportstourer se contente de 1.20 L et se montre clair plus économe que le Skoda Fabia (4.90 L). Soit environ 3.70 L de différence tous les 100 km.
Fabia
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le SEAT Leon SP Sportstourer affiche un avantage remarquable – 272 CH contre 177 CH. Soit un gain d’environ 95 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Fabia est faible plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 7.90 s pour le SEAT Leon SP Sportstourer. Soit environ 0.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Skoda Fabia fait minime mieux – il atteint 228 km/h, tandis que le SEAT Leon SP Sportstourer plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 8 km/h.
On note aussi une différence de couple : SEAT Leon SP Sportstourer tire clair plus fort avec 360 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 110 Nm.
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Leon SP Sportstourer
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Skoda Fabia est clair plus léger – 1143 kg contre 1384 kg. L’écart est d’environ 241 kg.
En volume de coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre remarquable plus d’espace – 620 L contre 380 L. La différence est d’environ 240 L.
En capacité de chargement maximale, le SEAT Leon SP Sportstourer s’en sort clair mieux – jusqu’à 1600 L, soit environ 410 L de plus que le Skoda Fabia.
En charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer perceptible l’emporte – 569 kg contre 437 kg. Soit environ 132 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le SEAT Leon SP Sportstourer s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le SEAT Leon SP Sportstourer est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 30 400 €
SEAT Leon SP Sportstourer
SEAT Leon SP Sportstourer
Skoda Fabia
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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SEAT Leon SP Sportstourer
Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.
détails
Skoda Fabia
La Skoda Fabia joue la carte de la praticité sans artifice, avec un habitacle astucieux et une allure discrète qui rassure au quotidien. Pas là pour épater la galerie, elle mise sur l’efficacité et le confort avec une pincée d’humour tchèque — idéale pour qui cherche une compagne de route fiable et sans chichis.
détails
SEAT Leon SP Sportstourer
Skoda Fabia
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
30400 - 44600 €
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Prix
19900 - 35800 €
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Consommation L/100km
1.2 - 5.6 L
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Consommation L/100km
4.9 - 5.6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
131 km
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Autonomie Électrique
-
|
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Capacité de la Batterie
19.70 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
28 - 128 g/km
|
CO2
112 - 126 g/km
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Capacité du réservoir
40 - 45 L
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1384 - 1708 kg
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Poids à vide
1143 - 1278 kg
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Capacité du coffre
470 - 620 L
|
Capacité du coffre
380 L
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|
Longueur
4642 mm
|
Longueur
4108 - 4137 mm
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|
Largeur
1799 mm
|
Largeur
1780 mm
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|
Hauteur
1437 - 1456 mm
|
Hauteur
1458 - 1461 mm
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|
Capacité maximale du coffre
1450 - 1600 L
|
Capacité maximale du coffre
1190 L
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Charge utile
422 - 569 kg
|
Charge utile
402 - 437 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
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|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
115 - 272 CH
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Puissance (ch)
80 - 177 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 10.8 s
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 15.7 s
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Vitesse Maximale
197 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
175 - 228 km/h
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|
Couple
220 - 360 Nm
|
Couple
93 - 250 Nm
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|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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|
Puissance (kW)
85 - 200 kW
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Puissance (kW)
59 - 130 kW
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Cylindrée
1498 - 1968 cm3
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Cylindrée
999 - 1498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, B
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Marque
SEAT
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Marque
Skoda
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Le SEAT Leon SP Sportstourer est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le SEAT Leon SP Sportstourer est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.