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SEAT Leon SP Sportstourer vs Renault Master Bus comparatif

Comparez la puissance (272 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (30 400 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Leon SP Sportstourer ou Renault Master Bus ?

SEAT Leon SP Sportstourer vs Renault Master Bus : les principales différences

SEAT Leon SP Sportstourer

  • significativement moins cher
  • clairement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • de loin plus léger

Renault Master Bus

Place aux faits : les différences techniques en détail

Leon SP Sportstourer

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre significativement moins cher – il démarre à 30 400 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 12 650 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Leon SP Sportstourer consomme significativement moins – avec 1,2 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 7,5 L/100km.

Master Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le SEAT Leon SP Sportstourer développe clairement plus de puissance272 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 92 CH ch.

En vitesse maximale, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre clairement plus rapide – il atteint 220 km/h, tandis que le Renault Master Bus se limite à 165 km/h. L’écart atteint environ 55 km/h.

On observe également un écart de couple : le Renault Master Bus délivre marginalement plus de couple, avec 400 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

Leon SP Sportstourer

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est de loin plus léger – 1 384 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 805 kg.

Avec les sièges rabattus, le Renault Master Bus propose largement plus de capacité – jusqu’à 4 840 L, soit environ 3 240 L de plus que le SEAT Leon SP Sportstourer.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre largement plus – 1 254 kg contre 569 kg. Cela représente environ 685 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon SP Sportstourer remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 400 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 1,2 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique : 131 km
SEAT Leon SP Sportstourer
Renault Master Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

détails

Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

détails
SEAT Leon SP Sportstourer
Renault Master Bus

Coûts et Consommation

Prix
30 400 - 44 600 €
Prix
43 000 - 50 800 €
Consommation L/100km
1,2 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
131 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
19,7 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
28 - 128 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Capacité du réservoir
40 - 45 L
Capacité du réservoir
105 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
6 - 9
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 384 - 1 708 kg
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Capacité du coffre
470 - 620 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 642 mm
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Largeur
1 799 mm
Largeur
2 070 mm
Hauteur
1 437 - 1 456 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Capacité maximale du coffre
1 450 - 1 600 L
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Charge utile
422 - 569 kg
Charge utile
939 - 1 254 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
197 - 220 km/h
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Couple
220 - 360 Nm
Couple
360 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
Cylindrée
2 299 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 023
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
SEAT
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.