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SEAT Leon SP Sportstourer vs Maxus eTERRON 9 comparatif

Comparez la puissance (272 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (30 800 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Leon SP Sportstourer ou Maxus eTERRON 9 ?

SEAT Leon SP Sportstourer vs Maxus eTERRON 9 : les principales différences

SEAT Leon SP Sportstourer

  • significativement moins cher
  • largement plus léger
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Maxus eTERRON 9

  • sensiblement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Leon SP Sportstourer

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre significativement moins cher – il démarre à 30 800 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 44 740 €.

En termes d’autonomie, le Maxus eTERRON 9 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 430 km, soit environ 299 km de plus que le SEAT Leon SP Sportstourer.

eTERRON 9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 développe sensiblement plus de puissance442 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 170 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus eTERRON 9 se montre clairement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7,9 s pour le SEAT Leon SP Sportstourer. L’écart est d’environ 2,1 s.

On observe également un écart de couple : le Maxus eTERRON 9 délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 340 Nm.

Leon SP Sportstourer

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est largement plus léger – 1 384 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 1 541 kg.

Concernant la charge utile, le Maxus eTERRON 9 offre très légèrement plus – 575 kg contre 569 kg. Cela représente environ 6 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Maxus eTERRON 9 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 75 600 €
eTERRON 9

Maxus eTERRON 9

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 442 CH
  • Consommation kWh/100km 26,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 430 km
SEAT Leon SP Sportstourer
Maxus eTERRON 9

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

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Maxus eTERRON 9

Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.

détails
SEAT Leon SP Sportstourer
Maxus eTERRON 9

Coûts et Consommation

Prix
30 800 - 45 100 €
Prix
75 600 - 78 600 €
Consommation L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
131 km
Autonomie Électrique
430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
28 - 128 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 384 - 1 708 kg
Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
Capacité du coffre
470 - 620 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 799 mm
Largeur
1 997 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
422 - 569 kg
Charge utile
545 - 575 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Puissance (ch)
442 CH
Accélération 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Accélération 0-100km/h
5,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
220 - 360 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Puissance (kW)
325 kW
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
SEAT
Marque
Maxus
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.