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SEAT Leon SP Sportstourer vs Lucid Air comparatif

Comparez la puissance (272 CH vs 1 251 CH), le coffre et le prix (30 800 € vs 85 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Leon SP Sportstourer ou Lucid Air ?

SEAT Leon SP Sportstourer vs Lucid Air : les principales différences

SEAT Leon SP Sportstourer

  • considérablement moins cher
  • largement plus léger
détails

Lucid Air

4,6 (3 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Leon SP Sportstourer

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre considérablement moins cher – il démarre à 30 800 € , tandis que le Lucid Air commence à 85 700 € . Cela représente une différence d’environ 54 867 €.

En termes d’autonomie, le Lucid Air offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 882 km, soit environ 751 km de plus que le SEAT Leon SP Sportstourer.

Air

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Lucid Air développe considérablement plus de puissance1 251 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 979 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lucid Air se montre de loin plus rapide – avec 2 s, contre 7,9 s pour le SEAT Leon SP Sportstourer. L’écart est d’environ 5,9 s.

On observe également un écart de couple : le Lucid Air délivre significativement plus de couple, avec 1 940 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 1 580 Nm.

Leon SP Sportstourer

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est largement plus léger – 1 384 kg contre 2 070 kg. L’écart atteint environ 686 kg.

Du côté du coffre, le Lucid Air offre très légèrement plus d’espace – 627 L contre 620 L. L’écart atteint environ 7 L.

Concernant la charge utile, le Lucid Air offre très légèrement plus – 588 kg contre 569 kg. Cela représente environ 19 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lucid Air remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 85 700 €
Air

Lucid Air

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 442 - 1 251 CH
  • Consommation kWh/100km 13 - 19,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 694 - 882 km
SEAT Leon SP Sportstourer
Lucid Air

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

détails

Lucid Air

La Lucid Air impose sa silhouette élégante et aérodynamique, mariant luxe discret et performances franches pour transformer chaque trajet en petite démonstration de savoir‑faire. À bord, on retrouve une ambiance presque spa‑hightech avec des matériaux soignés et une ergonomie pensée pour le plaisir quotidien — une berline électrique qui joue dans la cour du premium et qui séduira les acheteurs en quête d'audace sans compromis.

détails
SEAT Leon SP Sportstourer
Lucid Air

Coûts et Consommation

Prix
30 800 - 45 100 €
Prix
85 700 - 252 100 €
Consommation L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13 - 19,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
131 km
Autonomie Électrique
694 - 882 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
28 - 128 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 384 - 1 708 kg
Poids à vide
2 070 - 2 420 kg
Capacité du coffre
470 - 620 L
Capacité du coffre
627 L
Longueur
-
Longueur
4 975 - 5 005 mm
Largeur
1 799 mm
Largeur
1 936 - 1 990 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 409 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
422 - 569 kg
Charge utile
430 - 588 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Puissance (ch)
442 - 1 251 CH
Accélération 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Accélération 0-100km/h
2 - 4,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 - 330 km/h
Couple
220 - 360 Nm
Couple
550 - 1 940 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Puissance (kW)
325 - 920 kW
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 022 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
SEAT
Marque
Lucid
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.