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Renault Trafic Transporter vs VW Golf comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (44 800 € vs 33 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou VW Golf ?

Renault Trafic Transporter vs VW Golf : les principales différences

Renault Trafic Transporter

  • considérablement plus d’autonomie
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VW Golf

4,6 (1 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • de loin plus de puissance
  • largement plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus léger
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW Golf se montre sensiblement moins cher – il démarre à 33 300 € , tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 44 800 € . Cela représente une différence d’environ 11 548 €.

Pour la consommation de carburant, le VW Golf consomme largement moins – avec 1,1 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Transporter. Cela représente environ 5,7 L/100km.

En termes d’autonomie, le Renault Trafic Transporter offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 318 km, soit environ 175 km de plus que le VW Golf.

Golf

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le VW Golf développe de loin plus de puissance – 325 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 155 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Golf se montre largement plus rapide – avec 5,3 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 5,5 s.

On observe également un écart de couple : le VW Golf délivre marginalement plus de couple, avec 420 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le VW Golf est largement plus léger – 1 307 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 541 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre significativement plus – 1 222 kg contre 508 kg. Cela représente environ 714 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW Golf remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 300 €
Golf

VW Golf

  • Type de moteur Essence, Hybride léger essence, Diesel, Hybride rechargeable
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 116 - 325 CH
  • Consommation L/100km 1,1 - 7,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 131 - 143 km
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Renault Trafic Transporter
VW Golf

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Avis Renault Trafic Transporter

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VW Golf

La Golf est une compacte polyvalente et bien finie, reconnue pour son comportement routier équilibré et son habitacle solide. Elle plaît autant aux conducteurs cherchant une voiture pratique pour le quotidien qu'à ceux qui apprécient une tenue de route précise et rassurante.

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Avis VW Golf

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Renault Trafic Transporter
VW Golf

Coûts et Consommation
Prix
44 800 - 51 100 €
Prix
33 300 - 55 000 €
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation L/100km
1,1 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
131 - 143 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
25 - 173 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
1 307 - 1 662 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
273 - 381 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 789 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
899 - 1 222 kg
Charge utile
438 - 508 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride léger essence, Diesel, Hybride rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 170 CH
Puissance (ch)
116 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accélération 0-100km/h
5,3 - 10,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
245 - 380 Nm
Couple
220 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
90 - 125 kW
Puissance (kW)
85 - 239 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
D, C, F, B
Marque
Renault
Marque
VW
Le Renault Trafic Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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