VS

Renault Trafic Bus vs Fiat 500 comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 118 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 20 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou Fiat 500 ?

Renault Trafic Bus vs Fiat 500 : les principales différences

Renault Trafic Bus

  • visiblement plus de puissance
détails

Fiat 500

3,7 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • nettement plus économe
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Bus

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Fiat 500 se montre considérablement moins cher – il démarre à 20 200 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 20 510 €.

Pour la consommation de carburant, le Fiat 500 consomme nettement moins – avec 5,2 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Bus. Cela représente environ 1,6 L/100km.

500

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Trafic Bus développe visiblement plus de puissance – 170 CH contre 118 CH. L’écart atteint environ 52 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Fiat 500 se montre plutôt plus rapide – avec 9 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 1,6 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Bus délivre significativement plus de couple, avec 380 Nm contre 220 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 4.

Pour le poids à vide, le Fiat 500 est largement plus léger – 1 130 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 901 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre significativement plus – 982 kg contre 325 kg. Cela représente environ 657 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Fiat 500 se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 20 200 €
500

Fiat 500

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 65 - 118 CH
  • Consommation L/100km 5,2 - 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km 13 - 14,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 190 - 331 km
détails

Souvent également comparé

Fiat 500
Toyota Aygo
VS
La 500 et l'Aygo s'affrontent dans le duel des citadines : la 500 joue la carte du charme rétro et de la personnalité, l'Aygo mise sur la praticité et un tarif plus léger. On passe au crible style, habitabilité, consommation et sensations pour vous dire laquelle mérite de squatter votre parking (et …
Fiat 500
MINI MINI
VS
Fiat 500 et MINI MINI en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre Fiat 500 et MINI MINI ? Dans notre comparaison, vous voyez …
Renault Trafic Bus
Fiat 500

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

détails
serpimg_Xmj454

Avis Renault Trafic Bus

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Fiat 500

La Fiat 500 charme immédiatement avec son look rétro revisité et son sourire contagieux, imposant sa personnalité dans les rues de la ville. Idéale pour qui veut une citadine stylée plutôt qu’un simple outil utilitaire, elle mise sur la séduction et la praticité au quotidien.

détails
190624_F_500_Lounge_MY2020_06
190624_F_500_Lounge_MY2020_10
190624_F_500_Lounge_MY2020_03

Avis Fiat 500

3.7 (1 Avis)
noter
Reijo Muhonen
28 févr. 2026, 16:46:06

J'ai eu les deux voitures, et pourtant je finis toujours par choisir la Fiat 500 : elle me met toujours de bonne humeur. Pour les trajets plus longs, je prends le train.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Fiat 500
Renault Clio
VS
Dans le choc des citadines, la Fiat 500 séduit avec son design rétro et son charme incontestable, tandis que la Renault Clio impressionne par sa technologie moderne et son confort accru. La Clio offre une gamme de moteurs plus efficiente, idéale pour les longs trajets, alors que la Fiat 500 excelle …
Renault Trafic Bus
Toyota Proace Bus
VS
Voici une comparaison claire et pratique entre le Renault Trafic, souvent appelé simplement Trafic, et le Toyota Proace Bus, généralement désigné Proace. Je passe en revue leurs points forts, capacités et coûts d'utilisation pour vous aider à choisir celui qui correspond le mieux à vos besoins …
Abarth 500 595 695
Fiat 500
VS
Face à face classique : l'Abarth — incarnée par les 595 et 695 — propose une conduite vive et orientée performance, tandis que la Fiat 500 joue la carte du charme rétro et du confort urbain. Cette brève comparaison vous aidera à choisir selon vos priorités : sensations et sportivité, ou économie et …
Fiat 500
Peugeot 208
VS
Dans un face-à-face captivant entre la Fiat 500 et la Peugeot 208, les automobilistes apprécieront le style rétro et chic de la Fiat, qui séduit par son charme unique. En revanche, la Peugeot 208 se distingue par sa technologie avancée et son habitacle spacieux, offrant une conduite dynamique et …
Fiat 500
Fiat Panda
VS
Dans cette comparaison entre la Fiat 500 et la Fiat Panda, nous découvrons le style emblématique et compact de la 500, parfait pour la conduite urbaine. En revanche, la Fiat Panda offre une plus grande polyvalence grâce à son espace intérieur généreux et sa praticité. Les deux modèles ont leurs …
Audi A1
Fiat 500
VS
Dans notre dernier comparatif, l'Audi A1 se distingue par son design élégant et ses technologies avancées, offrant une expérience de conduite raffinée. En revanche, la Fiat 500 charme avec son style rétro et sa maniabilité en milieu urbain, séduisant ceux qui recherchent une petite citadine fun. …
Peugeot Boxer
Renault Trafic Bus
VS
Peugeot Boxer et Renault Trafic Bus en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre Peugeot Boxer et Renault Trafic Bus ? Dans …
Fiat 500
Fiat Pandina
VS
Fiat 500 et Fiat Pandina en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre Fiat 500 et Fiat Pandina ? Dans notre comparaison, vous …
Renault Trafic Bus
Fiat 500

Coûts et Consommation
Prix
40 700 - 64 000 €
Prix
20 200 - 32 300 €
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13 - 14,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
190 - 331 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
179 - 189 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
8 - 9
Sièges
4
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Poids à vide
1 130 - 1 475 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
183 - 185 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 683 - 1 684 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
718 - 982 kg
Charge utile
250 - 325 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
65 - 118 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Accélération 0-100km/h
9 - 16,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
92 - 220 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
48 - 87 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
999 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Renault
Marque
Fiat
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Trafic Bus ?

Le Renault Trafic Bus est disponible en Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.