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Renault Master Bus vs VW Tayron comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 47 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou VW Tayron ?

Renault Master Bus vs VW Tayron : les principales différences

Renault Master Bus

  • à peine moins cher
détails

VW Tayron

4,5 (5 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • sensiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Master Bus se montre à peine moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le VW Tayron commence à 47 300 € . Cela représente une différence d’environ 4 276 €.

Pour la consommation de carburant, le VW Tayron consomme de loin moins – avec 1,5 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 7,2 L/100km.

Tayron

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW Tayron développe nettement plus de puissance – 272 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 92 CH ch.

Le couple est identique sur les deux modèles – 400 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le VW Tayron est sensiblement plus léger – 1 682 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 507 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre significativement plus – 1 254 kg contre 573 kg. Cela représente environ 681 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW Tayron est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 300 €
Tayron

VW Tayron

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 1,5 - 8,5 L/100km
  • Autonomie Électrique : 116 - 123 km
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Renault Master Bus
VW Tayron

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

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Avis Renault Master Bus

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VW Tayron

Le Volkswagen Tayron est un SUV spacieux et raffiné, pensé pour offrir confort et polyvalence au quotidien. Son style moderne et son habitacle bien fini en font une option intéressante pour les familles cherchant une voiture pratique et élégante.

détails
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Avis VW Tayron

4.5 (5 Avis)
noter
Jack
4 mai 2026, 15:16:08

Suspension au top, puissance amplement suffisante, coffre gigantesque et phares Matrix super

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Charley
12 avr. 2026, 05:53:48

Beau modèle. Confortable mais aussi sportif à conduire

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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VW Tayron

Coûts et Consommation
Prix
43 000 - 50 800 €
Prix
47 300 - 65 900 €
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
116 - 123 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
33 - 192 g/km
Capacité du réservoir
105 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
6 - 9
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Poids à vide
1 682 - 1 948 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
705 - 885 L
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Longueur
-
Largeur
2 070 mm
Largeur
1 853 - 1 866 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
939 - 1 254 kg
Charge utile
489 - 573 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Puissance (ch)
150 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
6,1 - 9,7 s
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 400 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Puissance (kW)
110 - 200 kW
Cylindrée
2 299 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
E, F, G, B
Marque
Renault
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Master Bus ?

Disponible en Traction Avant.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.