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Renault Master Bus vs Toyota Proace Max – différences et prix comparés

Comparez la puissance (180 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (43000 € vs 41800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Toyota Proace Max ?

Renault Master Bus

Toyota Proace Max

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Toyota Proace Max bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 41800 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43000 € . Cela représente une différence d’environ 1223 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Proace Max se contente de 7.30 L et se montre un peu plus économe que le Renault Master Bus (8.70 L). Soit environ 1.40 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Toyota Proace Max affiche un avantage perceptible – 279 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 99 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Master Bus fait minime mieux – il atteint 165 km/h, tandis que le Toyota Proace Max plafonne à 161 km/h. L’écart est d’environ 4 km/h.

On note aussi une différence de couple : Toyota Proace Max tire un peu plus fort avec 450 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Renault Master Bus offre significatif plus de places – 9 contre 3.

En poids à vide, le Toyota Proace Max est à peine sensible plus léger – 2075 kg contre 2189 kg. L’écart est d’environ 114 kg.

En capacité de chargement maximale, le Toyota Proace Max s’en sort net mieux – jusqu’à 17000 L, soit environ 12160 L de plus que le Renault Master Bus.

En charge utile, le Toyota Proace Max modérément l’emporte – 1460 kg contre 1254 kg. Soit environ 206 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Max laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Renault Master Bus
Toyota Proace Max

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 41 800 €
default

Toyota Proace Max

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km : 7.3 - 8.6 L
  • Consommation kWh/100km : 26.20 kWh
  • Autonomie Électrique : 424 km
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Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

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Toyota Proace Max

Le Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.

détails

Avis Renault Master Bus

Avis Toyota Proace Max

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Renault Master Bus
Toyota Proace Max

Coûts et Consommation
Prix
43000 - 50800 €
Prix
41800 - 71700 €
Consommation L/100km
8.7 - 10.7 L
Consommation L/100km
7.3 - 8.6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
26.20 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
424 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
0 - 227 g/km
Capacité du réservoir
105 L
Capacité du réservoir
90 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
6 - 9
Sièges
3
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
2189 - 2361 kg
Poids à vide
2075 - 2790 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5075 - 5575 mm
Longueur
5413 - 6363 mm
Largeur
2070 mm
Largeur
2050 mm
Hauteur
2290 - 2486 mm
Hauteur
2254 - 2774 mm
Capacité maximale du coffre
2840 - 4840 L
Capacité maximale du coffre
10000 - 17000 L
Charge utile
939 - 1254 kg
Charge utile
710 - 1460 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Vitesse Maximale
130 - 161 km/h
Couple
360 - 400 Nm
Couple
320 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Cylindrée
2299 cm3
Cylindrée
2184 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Renault
Marque
Toyota

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.