Comparez la puissance (200 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (44200 € vs 69100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Espace ou Hyundai IONIQ 9 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Renault Espace bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 44200 € , tandis que le Hyundai IONIQ 9 commence à 69100 € . Cela représente une différence d’environ 24907 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Hyundai IONIQ 9 affiche un avantage significatif – 428 CH contre 200 CH. Soit un gain d’environ 228 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 9 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.20 s, contre 8.80 s pour le Renault Espace. Soit environ 3.60 s d’écart.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 7 personnes.
En poids à vide, le Renault Espace est significatif plus léger – 1673 kg contre 2594 kg. L’écart est d’environ 921 kg.
En volume de coffre, le Renault Espace offre significatif plus d’espace – 692 L contre 338 L. La différence est d’environ 354 L.
En charge utile, le Hyundai IONIQ 9 minime l’emporte – 643 kg contre 581 kg. Soit environ 62 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 9 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Espace reste une référence du monospace moderne, mariant un habitacle spacieux et une tenue de route rassurante qui en font un compagnon idéal pour les familles. Son style évolué et ses astuces pratiques montrent que Renault sait encore jouer la carte du confort sans se prendre trop au sérieux.
détailsLe Hyundai Ioniq 9 joue les vaisseaux amiraux électriques: silhouette futuriste, intérieur cossu et technologie mise au service du confort, pour ceux qui veulent se faire plaisir sans faire de concessions. Sur la route il promet de rendre les longs trajets moins pénibles et la recharge moins stressante, idéal pour l'acheteur qui veut de l'espace, du calme et un brin d'audace.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44200 - 48700 €
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Prix
69100 - 87500 €
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Consommation L/100km
4.90 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
600 - 620 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
110 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5 - 7
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Sièges
7
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1673 - 1783 kg
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Poids à vide
2594 - 2689 kg
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Capacité du coffre
212 - 692 L
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Capacité du coffre
338 L
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Longueur
4746 mm
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Longueur
-
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Largeur
1830 mm
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Largeur
1980 mm
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Hauteur
1645 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
2054 - 2224 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
404 - 581 kg
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Charge utile
586 - 643 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
200 CH
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Puissance (ch)
218 - 428 CH
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Accélération 0-100km/h
8.80 s
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Accélération 0-100km/h
5.2 - 9.4 s
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Vitesse Maximale
174 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
-
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Couple
350 - 700 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
147 kW
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Puissance (kW)
160 - 315 kW
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Renault
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Marque
Hyundai
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Le Renault Espace est disponible en Traction Avant.