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VS

Renault Arkana vs Skoda Karoq – Performances, autonomie & efficience comparées

Deux voitures, un duel : Renault Arkana affronte Skoda Karoq.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Renault Arkana

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Skoda Karoq

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Arkana @ Renault Group Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Renault Arkana bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 33500 €, tandis que le Skoda Karoq commence à 34300 €. Cela représente une différence d’environ 857 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Arkana se contente de 4.70 L et se montre à peine sensible plus économe que le Skoda Karoq (4.90 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.

Karoq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Skoda Karoq affiche un avantage clair – 190 CH contre 143 CH. Soit un gain d’environ 47 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Karoq est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 7 s, contre 10.80 s pour le Renault Arkana. Soit environ 3.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Skoda Karoq fait perceptible mieux – il atteint 221 km/h, tandis que le Renault Arkana plafonne à 172 km/h. L’écart est d’environ 49 km/h.

On note aussi une différence de couple : Skoda Karoq tire significatif plus fort avec 360 Nm contre 205 Nm. L’écart est d’environ 155 Nm.

Arkana @ Renault Group Media

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Skoda Karoq est presque imperceptible plus léger – 1380 kg contre 1510 kg. L’écart est d’environ 130 kg.

En volume de coffre, le Skoda Karoq offre presque imperceptible plus d’espace – 521 L contre 480 L. La différence est d’environ 41 L.

En capacité de chargement maximale, le Skoda Karoq s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1630 L, soit environ 367 L de plus que le Renault Arkana.

En charge utile, le Skoda Karoq légèrement l’emporte – 549 kg contre 451 kg. Soit environ 98 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Skoda Karoq se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

Renault Arkana
Skoda Karoq

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 34 300 €
Karoq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Karoq

  • Type de moteur : Essence, Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 115 - 190 CH
  • Consommation L/100km : 4.9 - 7.6 L
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Renault Arkana

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La Renault Arkana assume son statut de SUV coupé avec une silhouette affûtée et une présence qui en impose sans jamais verser dans la démesure. L'Arkana se montre pratique et plaisante au quotidien, idéale pour ceux qui veulent un peu d'audace au garage sans renoncer au confort ni à la sobriété — bref, un compromis malin qui fait sourire.

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Skoda Karoq

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Le Skoda Karoq joue la carte de la praticité sans démonstrations ostentatoires, offrant un intérieur spacieux et une position de conduite rassurante pour la vie de tous les jours. Avec son équilibre entre confort et sobriété, il séduira l'acheteur raisonnable qui veut un SUV fiable et malin, capable de se fondre autant dans la jungle urbaine que sur les routes de week‑end.

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KAROQ_ueberarbeitet_2022_#_#_#_#_113497 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
KAROQ_ueberarbeitet_2022_#_#_#_#_113477 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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KAROQ_ueberarbeitet_2022_#_#_#_#_113481 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Avis Renault Arkana

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Avis Skoda Karoq

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Skoda Karoq
Arkana @ Renault Group Media
Karoq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Coûts et Consommation
Prix
33500 - 37600 €
Prix
34300 - 49800 €
Consommation L/100km
4.70 L
Consommation L/100km
4.9 - 7.6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
106 g/km
CO2
128 - 173 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
50 - 55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1510 kg
Poids à vide
1380 - 1655 kg
Capacité du coffre
480 L
Capacité du coffre
521 L
Longueur
4568 mm
Longueur
4384 - 4390 mm
Largeur
1821 mm
Largeur
1841 mm
Hauteur
1576 mm
Hauteur
1624 - 1629 mm
Capacité maximale du coffre
1263 L
Capacité maximale du coffre
1630 L
Charge utile
451 kg
Charge utile
456 - 549 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
143 CH
Puissance (ch)
115 - 190 CH
Accélération 0-100km/h
10.80 s
Accélération 0-100km/h
7 - 11.2 s
Vitesse Maximale
172 km/h
Vitesse Maximale
192 - 221 km/h
Couple
205 Nm
Couple
200 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
105 kW
Puissance (kW)
85 - 140 kW
Cylindrée
1598 cm3
Cylindrée
999 - 1984 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
Marque
Renault
Marque
Skoda

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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