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Porsche Taycan vs Audi A6 e-tron Avant comparatif

Comparez la puissance (1 034 CH vs 551 CH), le coffre et le prix (103 500 € vs 65 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Porsche Taycan ou Audi A6 e-tron Avant ?

Porsche Taycan vs Audi A6 e-tron Avant : les principales différences

Porsche Taycan

  • significativement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
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Audi A6 e-tron Avant

3,4 (3 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • quelque peu plus économe
  • très légèrement plus d’autonomie
  • quelque peu plus de coffre
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Taycan

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Audi A6 e-tron Avant se montre largement moins cher – il démarre à 65 000 € , tandis que le Porsche Taycan commence à 103 500 € . Cela représente une différence d’environ 38 471 €.

Concernant la consommation électrique, le Audi A6 e-tron Avant se montre quelque peu plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 16,7 kWh/100km pour le Porsche Taycan. L’écart atteint environ 1,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 716 km, soit environ 36 km de plus que le Porsche Taycan.

A6 e-tron Avant

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Porsche Taycan développe significativement plus de puissance1 034 CH contre 551 CH. L’écart atteint environ 483 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan se montre significativement plus rapide – avec 2,2 s, contre 3,9 s pour le Audi A6 e-tron Avant. L’écart est d’environ 1,7 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche Taycan délivre nettement plus de couple, avec 1 340 Nm contre 855 Nm. La différence atteint environ 485 Nm.

Taycan

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Audi A6 e-tron Avant propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Porsche Taycan est presque pas plus léger – 2 165 kg contre 2 185 kg. L’écart atteint environ 20 kg.

Du côté du coffre, le Audi A6 e-tron Avant offre quelque peu plus d’espace – 502 L contre 407 L. L’écart atteint environ 95 L.

Concernant la charge utile, le Porsche Taycan offre clairement plus – 635 kg contre 500 kg. Cela représente environ 135 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche Taycan remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 103 500 €
Taycan

Porsche Taycan

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 408 - 1 034 CH
  • Consommation kWh/100km 16,7 - 20,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 552 - 680 km
Porsche Taycan
Audi A6 e-tron Avant

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Porsche Taycan

La Taycan assume son statut d'électrique sportive avec une vivacité et une précision qui rappellent le pedigree Porsche, tout en affichant une élégance contemporaine. À bord, finitions soignées et ergonomie tournée vers le conducteur font vite oublier les compromis, preuve que le futur peut être aussi séduisant qu'amusant.

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Audi A6 e-tron Avant

L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.

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Porsche Taycan
Audi A6 e-tron Avant

Coûts et Consommation

Prix
103 500 - 243 100 €
Prix
65 000 - 117 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,7 - 20,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
Autonomie Électrique
552 - 680 km
Autonomie Électrique
539 - 716 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 165 - 2 370 kg
Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
Capacité du coffre
326 - 407 L
Capacité du coffre
502 L
Longueur
-
Longueur
4 928 mm
Largeur
1 966 - 1 998 mm
Largeur
1 923 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 504 - 1 527 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 422 L
Charge utile
175 - 635 kg
Charge utile
470 - 500 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
408 - 1 034 CH
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Accélération 0-100km/h
2,2 - 4,8 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Couple
410 - 1 340 Nm
Couple
435 - 855 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
300 - 760 kW
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Porsche
Marque
Audi
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.