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Porsche 911 Convertible vs Maserati MCPURA Roadster comparatif

Comparez la puissance (711 CH vs 630 CH), le coffre et le prix (162 400 € vs 277 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Porsche 911 Convertible ou Maserati MCPURA Roadster ?

Porsche 911 Convertible vs Maserati MCPURA Roadster : les principales différences

Porsche 911 Convertible

  • considérablement moins cher
  • plutôt plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
détails

Maserati MCPURA Roadster

  • marginalement plus léger
détails

Place aux faits : les différences techniques en détail

911 Convertible

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Porsche 911 Convertible se montre considérablement moins cher – il démarre à 162 400 € , tandis que le Maserati MCPURA Roadster commence à 277 300 € . Cela représente une différence d’environ 114 958 €.

Pour la consommation de carburant, le Porsche 911 Convertible consomme légèrement moins – avec 10,5 L/100km contre 11,7 L/100km pour le Maserati MCPURA Roadster. Cela représente environ 1,2 L/100km.

MCPURA Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Porsche 911 Convertible développe plutôt plus de puissance – 711 CH contre 630 CH. L’écart atteint environ 81 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Convertible se montre quelque peu plus rapide – avec 2,6 s, contre 2,9 s pour le Maserati MCPURA Roadster. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Convertible délivre à peine plus de couple, avec 800 Nm contre 730 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Porsche 911 Convertible propose plus de places – 4 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati MCPURA Roadster est marginalement plus léger – 1 534 kg contre 1 572 kg. L’écart atteint environ 38 kg.

Du côté du coffre, le Porsche 911 Convertible offre significativement plus d’espace – 373 L contre 100 L. L’écart atteint environ 273 L.

Concernant la charge utile, le Porsche 911 Convertible offre visiblement plus – 345 kg contre 256 kg. Cela représente environ 89 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche 911 Convertible laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 162 400 €
911 Convertible

Porsche 911 Convertible

  • Type de moteur Essence, Full hybrid
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 394 - 711 CH
  • Consommation L/100km 10,5 - 13,7 L/100km
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Porsche 911 Convertible
Maserati MCPURA Roadster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Porsche 911 Convertible

La Porsche 911 Cabriolet reste la référence du roadster sportif, mariant une silhouette iconique à une présence sonore qui fait tourner les têtes dès que le toit se replie. Confortable au quotidien et vive sur la route, elle promet des frissons sans ostentation — le cabriolet pour ceux qui veulent autant de caractère que d'élégance.

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Avis Porsche 911 Convertible

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Maserati MCPURA Roadster

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Avis Maserati MCPURA Roadster

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Maserati MCPURA Roadster

Coûts et Consommation
Prix
162 400 - 287 600 €
Prix
277 300 €
Consommation L/100km
10,5 - 13,7 L/100km
Consommation L/100km
11,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
237 - 310 g/km
CO2
265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Cabriolet
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
2 - 4
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 572 - 1 900 kg
Poids à vide
1 534 kg
Capacité du coffre
163 - 373 L
Capacité du coffre
100 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 - 1 900 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
195 - 345 kg
Charge utile
256 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Full hybrid
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
394 - 711 CH
Puissance (ch)
630 CH
Accélération 0-100km/h
2,6 - 4,7 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
450 - 800 Nm
Couple
730 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
290 - 523 kW
Puissance (kW)
463 kW
Cylindrée
2 981 - 3 996 cm3
Cylindrée
3 000 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Porsche
Marque
Maserati
Quelles solutions d’entraînement pour le Porsche 911 Convertible ?

Le Porsche 911 Convertible est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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