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Porsche 911 Convertible vs Maserati GT2 Stradale comparatif
Comparez la puissance (711 CH vs 641 CH), le coffre et le prix (144 000 € vs 312 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Porsche 911 Convertible ou Maserati GT2 Stradale ?
Porsche 911 Convertible vs Maserati GT2 Stradale : les principales différences
911 Convertible
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Porsche 911 Convertible se montre largement moins cher – il démarre à 144 000 € , tandis que le Maserati GT2 Stradale commence à 312 600 € . Cela représente une différence d’environ 168 605 €.
Pour la consommation de carburant, le Porsche 911 Convertible consomme plutôt moins – avec 10,3 L/100km contre 11,6 L/100km pour le Maserati GT2 Stradale. Cela représente environ 1,3 L/100km.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Porsche 911 Convertible développe marginalement plus de puissance – 711 CH contre 641 CH. L’écart atteint environ 70 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Convertible se montre marginalement plus rapide – avec 2,6 s, contre 2,8 s pour le Maserati GT2 Stradale. L’écart est d’environ 0,2 s.
En vitesse maximale, le Maserati GT2 Stradale se montre très légèrement plus rapide – il atteint 324 km/h, tandis que le Porsche 911 Convertible se limite à 312 km/h. L’écart atteint environ 12 km/h.
On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Convertible délivre marginalement plus de couple, avec 800 Nm contre 720 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Porsche 911 Convertible propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le Maserati GT2 Stradale est plutôt plus léger – 1 475 kg contre 1 655 kg. L’écart atteint environ 180 kg.
Du côté du coffre, le Porsche 911 Convertible offre nettement plus d’espace – 163 L contre 100 L. L’écart atteint environ 63 L.
Concernant la charge utile, le Porsche 911 Convertible offre marginalement plus – 345 kg contre 315 kg. Cela représente environ 30 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Porsche 911 Convertible remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 144 000 €
Porsche 911 Convertible
Porsche 911 Convertible
Maserati GT2 Stradale
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Porsche 911 Convertible
La Porsche 911 Cabriolet reste la référence du roadster sportif, mariant une silhouette iconique à une présence sonore qui fait tourner les têtes dès que le toit se replie. Confortable au quotidien et vive sur la route, elle promet des frissons sans ostentation — le cabriolet pour ceux qui veulent autant de caractère que d'élégance.
détails
Maserati GT2 Stradale
La Maserati GT2 Stradale, c’est la course qui s’invite sur la route: un look affûté, un aérodynamisme qui claque et une bande-son à faire frissonner les passants. Si vous voulez un coupé de caractère qui transforme chaque trajet en tour de circuit (sans sacrifier le style italien ni votre sourire), elle coche toutes les cases avec une désinvolture délicieusement provocante.
détails
Porsche 911 Convertible
Maserati GT2 Stradale
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
144 000 - 287 600 €
|
Prix
312 600 €
|
|
Consommation L/100km
10,3 - 11,7 L/100km
|
Consommation L/100km
11,6 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
234 - 265 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Capacité du réservoir
63 L
|
Capacité du réservoir
60 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
4
|
Sièges
2
|
|
Portes
2
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1 655 - 1 900 kg
|
Poids à vide
1 475 kg
|
|
Capacité du coffre
163 L
|
Capacité du coffre
100 L
|
|
Longueur
4 542 - 4 553 mm
|
Longueur
4 669 mm
|
|
Largeur
1 852 - 1 900 mm
|
Largeur
1 965 mm
|
|
Hauteur
1 292 - 1 298 mm
|
Hauteur
1 222 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
275 - 345 kg
|
Charge utile
315 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
394 - 711 CH
|
Puissance (ch)
641 CH
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|
Accélération 0-100km/h
2,6 - 4,7 s
|
Accélération 0-100km/h
2,8 s
|
|
Vitesse Maximale
291 - 312 km/h
|
Vitesse Maximale
324 km/h
|
|
Couple
450 - 800 Nm
|
Couple
720 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
290 - 523 kW
|
Puissance (kW)
471 kW
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|
Cylindrée
2 981 - 3 591 cm3
|
Cylindrée
3 000 cm3
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Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Porsche
|
Marque
Maserati
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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