Comparez la puissance (884 CH vs 470 CH), le coffre et le prix (119 600 € vs 68 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 5 ou Alpine A390 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Alpine A390 se montre considérablement moins cher – il démarre à 68 100 € , tandis que le Polestar 5 commence à 119 600 € . Cela représente une différence d’environ 51 529 €.
Concernant la consommation électrique, le Polestar 5 se montre à peine plus efficient – avec 17,6 kWh/100km contre 18,7 kWh/100km pour le Alpine A390. L’écart atteint environ 1,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Polestar 5 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 670 km, soit environ 115 km de plus que le Alpine A390.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Polestar 5 développe de loin plus de puissance – 884 CH contre 470 CH. L’écart atteint environ 414 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 5 se montre clairement plus rapide – avec 3,2 s, contre 3,9 s pour le Alpine A390. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le Polestar 5 délivre un peu plus de couple, avec 1 015 Nm contre 824 Nm. La différence atteint environ 191 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Alpine A390 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Alpine A390 est légèrement plus léger – 2 121 kg contre 2 462 kg. L’écart atteint environ 341 kg.
Dans la comparaison objective des données, le Polestar 5 mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Polestar 5 impose sa silhouette sculptée et minimaliste, un mélange réussi d'élégance scandinave et d'allure sportive qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, son univers épuré et ses choix technologiques intelligents font d'elle une option séduisante pour l'acheteur qui veut se démarquer sans ostentation.
détails
L’Alpine A390 débarque comme le SUV sportif dont la marque avait besoin, mêlant l’esprit puriste de Dieppe à une électrisante agilité. À son volant, on retrouve une direction affûtée et un châssis joueur, avec un habitacle plus pratique qu’une A110 et un style tranchant qui fera tourner les têtes au quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
119 600 - 142 800 €
|
Prix
68 100 - 78 700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,7 - 19,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
565 - 670 km
|
Autonomie Électrique
515 - 555 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
89 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 462 - 2 465 kg
|
Poids à vide
2 121 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
532 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 615 mm
|
|
Largeur
2 015 mm
|
Largeur
1 885 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 532 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 643 L
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
748 - 884 CH
|
Puissance (ch)
400 - 470 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,2 - 3,9 s
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 4,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 - 220 km/h
|
|
Couple
812 - 1 015 Nm
|
Couple
661 - 824 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
550 - 650 kW
|
Puissance (kW)
295 - 345 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025
|
Année du Modèle
2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Polestar
|
Marque
Alpine
|