VS

Polestar 3 vs Lynk & Co 08 comparatif

Comparez la puissance (680 CH vs 350 CH), le coffre et le prix (79 600 € vs 56 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 3 ou Lynk & Co 08 ?

Polestar 3 vs Lynk & Co 08 : les principales différences

Polestar 3

4,9 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Lynk & Co 08

4,7 (3 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • presque pas plus léger
  • légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Lynk & Co 08 se montre de loin moins cher – il démarre à 56 500 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 600 € . Cela représente une différence d’environ 23 098 €.

En termes d’autonomie, le Polestar 3 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 647 km, soit environ 447 km de plus que le Lynk & Co 08.

08

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Polestar 3 développe significativement plus de puissance – 680 CH contre 350 CH. L’écart atteint environ 330 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 3 se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 6,8 s pour le Lynk & Co 08. L’écart est d’environ 2,9 s.

3

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Lynk & Co 08 est presque pas plus léger – 2 112 kg contre 2 315 kg. L’écart atteint environ 203 kg.

Du côté du coffre, le Lynk & Co 08 offre légèrement plus d’espace – 540 L contre 484 L. L’écart atteint environ 56 L.

Concernant la charge utile, le Polestar 3 offre sensiblement plus – 645 kg contre 500 kg. Cela représente environ 145 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 3 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 79 600 €
3

Polestar 3

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 333 - 680 CH
  • Consommation kWh/100km 17,7 - 20,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 601 - 647 km
détails

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Polestar 3
Lynk & Co 08

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Polestar 3

La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.

détails
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Avis Polestar 3

4.9 (1 Avis)
noter

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Lynk & Co 08

Le Lynk & Co 08 impose sa silhouette audacieuse sur la route, alliant lignes sculptées et touches modernes qui lui donnent un vrai caractère. À bord, l'ambiance est soignée, la dotation technologique généreuse et la conduite cherche l'équilibre entre confort et dynamisme, idéal pour l'acheteur qui veut de la personnalité sans complications — et un soupçon d'audace au quotidien.

détails
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Avis Lynk & Co 08

4.7 (3 Avis)
noter
Mila
15 mai 2026, 06:56:53

Se conduit très bien et a une grande autonomie électrique et globale !

Blagui
1 mars 2026, 14:52:28

Impecable analyse

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Polestar 3
Lynk & Co 08

Coûts et Consommation
Prix
79 600 - 107 800 €
Prix
56 500 - 60 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
0,9 L/100km
Consommation kWh/100km
17,7 - 20,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
601 - 647 km
Autonomie Électrique
200 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
23 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 315 - 2 525 kg
Poids à vide
2 112 kg
Capacité du coffre
484 L
Capacité du coffre
540 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 935 mm
Largeur
1 915 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
605 - 645 kg
Charge utile
500 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
333 - 680 CH
Puissance (ch)
350 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,5 s
Accélération 0-100km/h
6,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
480 - 870 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
245 - 500 kW
Puissance (kW)
257 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Polestar
Marque
Lynk & Co
Quelles solutions d’entraînement pour le Polestar 3 ?

Le Polestar 3 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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