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Polestar 2 vs Volvo EX60 comparatif

Comparez la puissance (476 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (49400 € vs 63500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 2 ou Volvo EX60 ?

Polestar 2 vs Volvo EX60 : les principales différences

Polestar 2

5 (1 Avis)
noter
  • clair moins cher
  • à peine sensible plus léger

Volvo EX60

  • perceptible plus de puissance
  • à peine sensible plus économe
  • un peu plus d’autonomie électrique
  • presque imperceptible plus rapide de 0 à 100 km/h
  • perceptible plus de volume de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

2

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Polestar 2 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 49400 € , tandis que le Volvo EX60 commence à 63500 € . Cela représente une différence d’environ 14118 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Volvo EX60 : avec 14.70 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Polestar 2 (14.80 kWh). L’écart est d’environ 0.10 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Volvo EX60 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 810 km, soit environ 151 km de plus que le Polestar 2.

EX60

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Volvo EX60 affiche un avantage perceptible680 CH contre 476 CH. Soit un gain d’environ 204 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX60 est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 4.20 s pour le Polestar 2. Soit environ 0.30 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Volvo EX60 tire à peine sensible plus fort avec 790 Nm contre 740 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.

2

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Polestar 2 est à peine sensible plus léger – 2015 kg contre 2190 kg. L’écart est d’environ 175 kg.

En volume de coffre, le Volvo EX60 offre perceptible plus d’espace – 523 L contre 405 L. La différence est d’environ 118 L.

En charge utile, le Volvo EX60 minime l’emporte – 460 kg contre 421 kg. Soit environ 39 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX60 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Polestar 2
Volvo EX60

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 63 500 €
EX60

Volvo EX60

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 374 - 680 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.7 - 16.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 620 - 810 km

Polestar 2

5 (1 Avis)
noter

La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.

détails

Volvo EX60

La Volvo EX60 impose une présence scandinave discrète mais raffinée, avec des lignes épurées et un habitacle cossu qui privilégie le confort et la sobriété nordique. Au volant, elle mise sur une douceur de conduite et une sécurité rassurante, idéale pour ceux qui veulent une électrique élégante et pratique — un peu comme un pull en laine bien coupé pour vos trajets quotidiens.

détails
Polestar 2
Volvo EX60

Coûts et Consommation

Prix
49400 - 67600 €
Prix
63500 - 82500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
Consommation kWh/100km
14.7 - 16.2 kWh
Autonomie Électrique
554 - 659 km
Autonomie Électrique
620 - 810 km
Capacité de la Batterie
78 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2015 - 2188 kg
Poids à vide
2190 - 2425 kg
Capacité du coffre
405 L
Capacité du coffre
523 L
Longueur
4606 mm
Longueur
-
Largeur
1859 mm
Largeur
1899 mm
Hauteur
1473 - 1479 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1095 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
375 - 421 kg
Charge utile
435 - 460 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
272 - 476 CH
Puissance (ch)
374 - 680 CH
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
Accélération 0-100km/h
3.9 - 5.9 s
Vitesse Maximale
205 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
490 - 740 Nm
Couple
480 - 790 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
200 - 350 kW
Puissance (kW)
275 - 500 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026 - 2027
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
Volvo
Le Polestar 2 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Polestar 2 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.