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Peugeot Traveller vs Skoda Superb Combi comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (41 000 € vs 42 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Traveller ou Skoda Superb Combi ?

Peugeot Traveller vs Skoda Superb Combi : les principales différences

Peugeot Traveller

  • à peine moins cher
détails

Skoda Superb Combi

4,7 (1 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Traveller

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot Traveller se montre à peine moins cher – il démarre à 41 000 € , tandis que le Skoda Superb Combi commence à 42 500 € . Cela représente une différence d’environ 1 482 €.

Pour la consommation de carburant, le Skoda Superb Combi consomme de loin moins – avec 1,2 L/100km contre 7 L/100km pour le Peugeot Traveller. Cela représente environ 5,8 L/100km.

Superb Combi

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Skoda Superb Combi développe sensiblement plus de puissance – 265 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 85 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Superb Combi se montre largement plus rapide – avec 5,7 s, contre 10,6 s pour le Peugeot Traveller. L’écart est d’environ 4,9 s.

Le couple est identique sur les deux modèles – 400 Nm.

Traveller

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot Traveller propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le Skoda Superb Combi est sensiblement plus léger – 1 575 kg contre 1 953 kg. L’écart atteint environ 378 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot Traveller offre clairement plus – 883 kg contre 584 kg. Cela représente environ 299 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Superb Combi est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 500 €
Superb Combi

Skoda Superb Combi

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 265 CH
  • Consommation L/100km 1,2 - 7,8 L/100km
  • Autonomie Électrique 128 - 137 km
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Peugeot Traveller
Skoda Superb Combi

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot Traveller

Le Peugeot Traveller se présente comme le compagnon idéal des familles actives et des professionnels en quête d'espace modulable et d'un confort soigné. Son style sobre mais bien pensé et sa conduite posée transforment les longs trajets en promenade agréable, et il ne rechigne jamais à embarquer tout le bazar familial.

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Avis Peugeot Traveller

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Skoda Superb Combi

La Skoda Superb Combi impose sa présence avec une silhouette élégante et un coffre généreux qui transforme les corvées en balade sans effort. Idéale pour les acheteurs pragmatiques qui veulent du confort soigné et de la polyvalence discrète, elle mise sur l'efficacité tranquille plutôt que sur le tape-à-l'œil.

détails
SKODA SUPERB COMBI Statisch_115528
SKODA SUPERB COMBI Statisch_115527

Avis Skoda Superb Combi

4.7 (1 Avis)
noter
Sam
5 mai 2026, 13:48:25

On bénéficie de bien plus d'équipements dans une Skoda.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Skoda Superb Combi

Coûts et Consommation
Prix
41 000 - 49 600 €
Prix
42 500 - 61 500 €
Consommation L/100km
7 - 7,1 L/100km
Consommation L/100km
1,2 - 7,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
128 - 137 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
183 - 188 g/km
CO2
28 - 178 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break
Sièges
8
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 953 - 1 986 kg
Poids à vide
1 575 - 1 853 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
510 - 690 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 849 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
877 - 883 kg
Charge utile
497 - 584 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
180 CH
Puissance (ch)
150 - 265 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 s
Accélération 0-100km/h
5,7 - 9,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
400 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
132 kW
Puissance (kW)
110 - 195 kW
Cylindrée
2 184 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, G, B
Marque
Peugeot
Marque
Skoda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot Traveller ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.