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Peugeot 508 vs VW ID.7 – Quel modèle convainc au quotidien ?
Deux voitures, un duel : Peugeot 508 affronte VW ID.7.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
508
@ Peugeot / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Peugeot 508 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 52400 €, tandis que le VW ID.7 commence à 54600 €. Cela représente une différence d’environ 2123 €.
En matière d’autonomie, le VW ID.7 s’en sort clair mieux : jusqu’à 708 km, soit environ 653 km de plus que le Peugeot 508.
ID.7
@ Volkswagen AG / VW Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 508 affiche un avantage faible – 360 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 20 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 5.20 s, contre 5.40 s pour le VW ID.7. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 508 fait nettement visible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le VW ID.7 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.7 tire clair plus fort avec 679 Nm contre 520 Nm. L’écart est d’environ 159 Nm.
508
@ Peugeot / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 508 est clair plus léger – 1811 kg contre 2180 kg. L’écart est d’environ 369 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 offre minime plus d’espace – 532 L contre 487 L. La différence est d’environ 45 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 s’en sort faible mieux – jusqu’à 1586 L, soit environ 49 L de plus que le Peugeot 508.
En charge utile, le Peugeot 508 minime l’emporte – 469 kg contre 465 kg. Soit environ 4 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le VW ID.7 se révèle s’assure la victoire avec une marge claire et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 54 600 €
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.7
Peugeot 508
La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VW ID.7
La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
détails
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Peugeot 508
VW ID.7
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
52400 - 71500 €
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Prix
54600 - 63800 €
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Consommation L/100km
1.6 - 2 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
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Autonomie Électrique
46 - 55 km
|
Autonomie Électrique
594 - 708 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
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CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
43 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1811 - 1941 kg
|
Poids à vide
2180 - 2325 kg
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Capacité du coffre
487 L
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Capacité du coffre
532 L
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Longueur
4750 mm
|
Longueur
4961 mm
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Largeur
1859 mm
|
Largeur
1862 mm
|
|
Hauteur
1403 mm
|
Hauteur
1535 - 1536 mm
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Capacité maximale du coffre
1537 L
|
Capacité maximale du coffre
1586 L
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Charge utile
379 - 469 kg
|
Charge utile
460 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
180 - 360 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.2 - 8.2 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
|
|
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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|
Couple
360 - 520 Nm
|
Couple
545 - 679 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
133 - 265 kW
|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
1598 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
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Marque
VW
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Le Peugeot 508 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.