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Peugeot 508 vs VW ID.7 comparatif

Comparez la puissance (360 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (52 400 € vs 54 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 ou VW ID.7 ?

Peugeot 508 vs VW ID.7 : les principales différences

Peugeot 508

4,9 (2 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • à peine plus de puissance
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus léger
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VW ID.7

4,1 (5 Avis)
noter
  • de loin plus d’autonomie
  • presque pas plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

508

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot 508 se montre à peine moins cher – il démarre à 52 400 € , tandis que le VW ID.7 commence à 54 600 € . Cela représente une différence d’environ 2 123 €.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 708 km, soit environ 653 km de plus que le Peugeot 508.

ID.7

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 508 développe à peine plus de puissance – 360 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 se montre marginalement plus rapide – avec 5,2 s, contre 5,4 s pour le VW ID.7. L’écart est d’environ 0,2 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 508 se montre sensiblement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le VW ID.7 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.7 délivre clairement plus de couple, avec 679 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 159 Nm.

508

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 508 est sensiblement plus léger – 1 811 kg contre 2 180 kg. L’écart atteint environ 369 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 offre presque pas plus d’espace – 532 L contre 487 L. L’écart atteint environ 45 L.

Avec les sièges rabattus, le VW ID.7 propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 586 L, soit environ 49 L de plus que le Peugeot 508.

Concernant la charge utile, le Peugeot 508 offre marginalement plus – 469 kg contre 465 kg. Cela représente environ 4 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 54 600 €
ID.7

VW ID.7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,6 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 594 - 708 km
détails

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Peugeot 508
VW ID.7

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 508

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC110
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC120
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC187
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Avis Peugeot 508

4.9 (2 Avis)
noter
ANDRZEJ
21 janv. 2026, 14:22:12

Je l'ai depuis deux ans, une 225 hybride en finition GT. Super voiture : si vous avez, par exemple, des panneaux photovoltaïques sur le toit et que vous la rechargez sur une prise, et que pour le trajet boulot c'est 10–15 km, vous roulez à l'électricité pour presque rien. Sur autoroute à 140 km/h la consommation est de 6,0–6,3 l/100 km, super confort et excellente insonorisation, et ce look stylé !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW ID.7

La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.

détails
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Avis VW ID.7

4.1 (5 Avis)
noter
V
16 mai 2026, 20:49:37

Bonne

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mattis Everaert
6 févr. 2026, 07:59:02

L'autonomie ne correspond absolument pas à ce qui est affiché. En réalité, on ne peut compter que sur 60 % de la distance. Le coffre ne s'ouvre que pour la personne qui a la clé ? C'est un énorme problème pour mon travail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Boater Clareshin
2 nov. 2025, 12:59:15

C’est une voiture super confortable, avec une recharge de 10 à 80 % en moins de 20 minutes. Elle est aussi très économique, puisqu’elle est entièrement électrique.

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Peugeot 508
VW ID.7

Coûts et Consommation
Prix
52 400 - 71 500 €
Prix
54 600 - 63 800 €
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Autonomie Électrique
594 - 708 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
36 - 45 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
Poids à vide
2 180 - 2 325 kg
Capacité du coffre
487 L
Capacité du coffre
532 L
Longueur
4 750 mm
Longueur
4 961 mm
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
1 403 mm
Hauteur
1 535 - 1 536 mm
Capacité maximale du coffre
1 537 L
Capacité maximale du coffre
1 586 L
Charge utile
379 - 469 kg
Charge utile
460 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
360 - 520 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 508 ?

Le Peugeot 508 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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