VS

Peugeot 508 vs Maserati MCPURA Roadster comparatif

Comparez la puissance (360 CH vs 630 CH), le coffre et le prix (52 400 € vs 277 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 ou Maserati MCPURA Roadster ?

Peugeot 508 vs Maserati MCPURA Roadster : les principales différences

Peugeot 508

4,9 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • significativement plus économe
  • largement plus de coffre
détails

Maserati MCPURA Roadster

  • largement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

508

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 508 se montre largement moins cher – il démarre à 52 400 € , tandis que le Maserati MCPURA Roadster commence à 277 300 € . Cela représente une différence d’environ 224 874 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 consomme significativement moins – avec 1,6 L/100km contre 11,7 L/100km pour le Maserati MCPURA Roadster. Cela représente environ 10,1 L/100km.

MCPURA Roadster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Maserati MCPURA Roadster développe largement plus de puissance630 CH contre 360 CH. L’écart atteint environ 270 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati MCPURA Roadster se montre significativement plus rapide – avec 2,9 s, contre 5,2 s pour le Peugeot 508. L’écart est d’environ 2,3 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati MCPURA Roadster délivre sensiblement plus de couple, avec 730 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 210 Nm.

508

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Peugeot 508 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati MCPURA Roadster est quelque peu plus léger – 1 534 kg contre 1 811 kg. L’écart atteint environ 277 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 508 offre largement plus d’espace – 487 L contre 100 L. L’écart atteint environ 387 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 508 offre significativement plus – 469 kg contre 256 kg. Cela représente environ 213 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 508 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 52 400 €
508

Peugeot 508

  • Type de moteur Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 180 - 360 CH
  • Consommation L/100km 1,6 - 2 L/100km
  • Autonomie Électrique 46 - 55 km
Peugeot 508
Maserati MCPURA Roadster

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Peugeot 508

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails

Maserati MCPURA Roadster

La Maserati MCpura Roadster impose sa présence avec une silhouette sculptée et une élégance italienne qui attire les regards avant même d'entendre le moteur. À son volant, on retrouve un mélange savoureux de luxe discret et de sportivité communicative, idéal pour ceux qui veulent savourer chaque sortie sans se prendre trop au sérieux.

détails
Peugeot 508
Maserati MCPURA Roadster

Coûts et Consommation

Prix
52 400 - 71 500 €
Prix
277 300 €
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consommation L/100km
11,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
36 - 45 g/km
CO2
265 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
Poids à vide
1 534 kg
Capacité du coffre
487 L
Capacité du coffre
100 L
Longueur
4 750 mm
Longueur
-
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
1 403 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 537 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
379 - 469 kg
Charge utile
256 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Puissance (ch)
630 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 520 Nm
Couple
730 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Puissance (kW)
463 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
3 000 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Peugeot
Marque
Maserati
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.