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Peugeot 508 vs Bentley Flying Spur comparatif

Comparez la puissance (360 CH vs 550 CH), le coffre et le prix (52 400 € vs 212 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 ou Bentley Flying Spur ?

Peugeot 508 vs Bentley Flying Spur : les principales différences

Peugeot 508

4,9 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • nettement plus léger
  • un peu plus de coffre
détails

Bentley Flying Spur

  • clairement plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

508

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 508 se montre considérablement moins cher – il démarre à 52 400 € , tandis que le Bentley Flying Spur commence à 212 800 € . Cela représente une différence d’environ 160 337 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 consomme largement moins – avec 1,6 L/100km contre 3,3 L/100km pour le Bentley Flying Spur. Cela représente environ 1,7 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 508 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 55 km, soit environ 14 km de plus que le Bentley Flying Spur.

Flying Spur

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Bentley Flying Spur développe clairement plus de puissance – 550 CH contre 360 CH. L’écart atteint environ 190 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Bentley Flying Spur se montre visiblement plus rapide – avec 4,1 s, contre 5,2 s pour le Peugeot 508. L’écart est d’environ 1,1 s.

En vitesse maximale, le Bentley Flying Spur se montre sensiblement plus rapide – il atteint 318 km/h, tandis que le Peugeot 508 se limite à 250 km/h. L’écart atteint environ 68 km/h.

On observe également un écart de couple : le Bentley Flying Spur délivre visiblement plus de couple, avec 770 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 250 Nm.

508

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot 508 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Peugeot 508 est nettement plus léger – 1 811 kg contre 2 330 kg. L’écart atteint environ 519 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 508 offre un peu plus d’espace – 487 L contre 420 L. L’écart atteint environ 67 L.

Concernant la charge utile, le Bentley Flying Spur offre visiblement plus – 650 kg contre 469 kg. Cela représente environ 181 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 508 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 52 400 €
508

Peugeot 508

  • Type de moteur Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 180 - 360 CH
  • Consommation L/100km 1,6 - 2 L/100km
  • Autonomie Électrique 46 - 55 km
détails

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Peugeot 508
Bentley Flying Spur

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 508

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC110
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC120
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC187
PEUGEOT_508PERFO_2009STYP_050

Avis Peugeot 508

4.9 (2 Avis)
noter
ANDRZEJ
21 janv. 2026, 14:22:12

Je l'ai depuis deux ans, une 225 hybride en finition GT. Super voiture : si vous avez, par exemple, des panneaux photovoltaïques sur le toit et que vous la rechargez sur une prise, et que pour le trajet boulot c'est 10–15 km, vous roulez à l'électricité pour presque rien. Sur autoroute à 140 km/h la consommation est de 6,0–6,3 l/100 km, super confort et excellente insonorisation, et ce look stylé !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Bentley Flying Spur

La Bentley Flying Spur incarne le luxe discret et la puissance contenue, offrant un habitacle somptueux où chaque détail semble chuchoter « prenez place ». Sur la route elle impose sa présence avec autorité et douceur, idéale pour ceux qui veulent voyager comme un souverain sans faire de bruit — sauf peut‑être quand le plaisir de conduire se manifeste.

détails
Flying Spur Speed - 1
Flying Spur Speed - 2
Flying Spur Speed - 9
Flying Spur Speed - 11
Flying Spur Speed - 12

Avis Bentley Flying Spur

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Peugeot 508
Bentley Flying Spur

Coûts et Consommation
Prix
52 400 - 71 500 €
Prix
212 800 - 219 100 €
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consommation L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Autonomie Électrique
41 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
18 kWh
CO2
36 - 45 g/km
CO2
75 - 288 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
80 - 90 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
Poids à vide
2 330 - 2 505 kg
Capacité du coffre
487 L
Capacité du coffre
420 L
Longueur
4 750 mm
Longueur
5 316 mm
Largeur
1 859 mm
Largeur
2 013 mm
Hauteur
1 403 mm
Hauteur
1 483 mm
Capacité maximale du coffre
1 537 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
379 - 469 kg
Charge utile
525 - 650 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Puissance (ch)
544 - 550 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 4,3 s
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Vitesse Maximale
285 - 318 km/h
Couple
360 - 520 Nm
Couple
750 - 770 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Puissance (kW)
400 - 404 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 021 - 2 022
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
B, G
Marque
Peugeot
Marque
Bentley
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 508 ?

Le Peugeot 508 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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