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Peugeot 5008 vs Toyota Corolla Cross – différences et prix comparés
Comparez la puissance (325 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (44200 € vs 37300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 5008 ou Toyota Corolla Cross ?
5008
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Toyota Corolla Cross bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 37300 € , tandis que le Peugeot 5008 commence à 44200 € . Cela représente une différence d’environ 6928 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 5008 se contente de 2.70 L et se montre convaincant plus économe que le Toyota Corolla Cross (4.90 L). Soit environ 2.20 L de différence tous les 100 km.
Corolla Cross
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 5008 affiche un avantage significatif – 325 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 145 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 5008 est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 6.50 s, contre 7.60 s pour le Toyota Corolla Cross. Soit environ 1.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 5008 fait un peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Toyota Corolla Cross plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
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5008
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Peugeot 5008 offre remarquable plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Toyota Corolla Cross est clair plus léger – 1380 kg contre 1700 kg. L’écart est d’environ 320 kg.
En volume de coffre, le Toyota Corolla Cross offre un peu plus d’espace – 425 L contre 348 L. La différence est d’environ 77 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 5008 s’en sort clair mieux – jusqu’à 2232 L, soit environ 895 L de plus que le Toyota Corolla Cross.
En charge utile, le Peugeot 5008 quelque peu l’emporte – 640 kg contre 560 kg. Soit environ 80 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Peugeot 5008 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 44 200 €
Peugeot 5008
Peugeot 5008
Toyota Corolla Cross
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Peugeot 5008
4.7 (1 Avis)
La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.
détails
Toyota Corolla Cross
5 (3 Avis)
La Toyota Corolla Cross joue la carte de la polyvalence urbaine avec un style épuré et une habitabilité pensée pour la vie de tous les jours. Si vous cherchez un SUV pragmatique, fiable et sans chichi, la Corolla Cross mérite un essai — elle fait le boulot avec élégance et un soupçon de malice.
détails
Peugeot 5008
Toyota Corolla Cross
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44200 - 63700 €
|
Prix
37300 - 49300 €
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Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
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Consommation L/100km
4.9 - 5.3 L
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|
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
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|
Autonomie Électrique
78 - 669 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
112 - 120 g/km
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|
Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
36 - 43 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1700 - 2344 kg
|
Poids à vide
1380 - 1500 kg
|
|
Capacité du coffre
294 - 348 L
|
Capacité du coffre
414 - 425 L
|
|
Longueur
4791 mm
|
Longueur
4460 mm
|
|
Largeur
1895 mm
|
Largeur
1825 mm
|
|
Hauteur
1694 mm
|
Hauteur
1620 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
|
Capacité maximale du coffre
1333 - 1337 L
|
|
Charge utile
596 - 640 kg
|
Charge utile
515 - 560 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Complet
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
|
Puissance (ch)
140 - 180 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
Accélération 0-100km/h
7.6 - 10 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
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|
Couple
230 - 511 Nm
|
Couple
-
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|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
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|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
|
Puissance (kW)
103 - 132 kW
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|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Cylindrée
1798 - 1987 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
C, D
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Marque
Peugeot
|
Marque
Toyota
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Le Peugeot 5008 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.