Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Nissan X-Trail vs XPeng P7 comparatif
Comparez la puissance (213 CH vs 473 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 50 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan X-Trail ou XPeng P7 ?
Nissan X-Trail vs XPeng P7 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
X-Trail
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Nissan X-Trail se montre sensiblement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le XPeng P7 commence à 50 000 € . Cela représente une différence d’environ 9 832 €.
P7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le XPeng P7 développe significativement plus de puissance – 473 CH contre 213 CH. L’écart atteint environ 260 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng P7 se montre de loin plus rapide – avec 4,1 s, contre 7 s pour le Nissan X-Trail. L’écart est d’environ 2,9 s.
On observe également un écart de couple : le XPeng P7 délivre clairement plus de couple, avec 757 Nm contre 525 Nm. La différence atteint environ 232 Nm.
X-Trail
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Nissan X-Trail propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Nissan X-Trail est clairement plus léger – 1 668 kg contre 2 020 kg. L’écart atteint environ 352 kg.
Du côté du coffre, le Nissan X-Trail offre sensiblement plus d’espace – 585 L contre 440 L. L’écart atteint environ 145 L.
Concernant la charge utile, le Nissan X-Trail offre visiblement plus – 574 kg contre 430 kg. Cela représente environ 144 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 50 000 €
XPeng P7
Nissan X-Trail
XPeng P7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Nissan X-Trail
Le Nissan X-Trail joue la carte de la polyvalence avec un look rassurant et un habitacle pensé pour la vie de famille, prêt à avaler les kilomètres sans se faire remarquer. Confortable, malin et plutôt économe, il séduira les acheteurs qui cherchent un compagnon pratique pour le quotidien sans vouloir en faire trop côté bling.
détails
XPeng P7
La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.
détails
Nissan X-Trail
XPeng P7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40 200 - 59 400 €
|
Prix
50 000 - 59 100 €
|
|
Consommation L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
505 - 576 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
82,7 kWh
|
|
CO2
131 - 161 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5 - 7
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 668 - 1 961 kg
|
Poids à vide
2 020 - 2 140 kg
|
|
Capacité du coffre
177 - 585 L
|
Capacité du coffre
440 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 888 mm
|
|
Largeur
1 840 mm
|
Largeur
1 896 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 450 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
432 - 574 kg
|
Charge utile
430 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
163 - 213 CH
|
Puissance (ch)
276 - 473 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7 - 9,6 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
300 - 525 Nm
|
Couple
440 - 757 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
120 - 157 kW
|
Puissance (kW)
203 - 348 kW
|
|
Cylindrée
1 497 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Nissan
|
Marque
XPeng
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.