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Nissan X-Trail vs Toyota Supra comparatif

Comparez la puissance (213 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 73 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan X-Trail ou Toyota Supra ?

Nissan X-Trail vs Toyota Supra : les principales différences

Nissan X-Trail

4,6 (5 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • de loin plus économe
  • de loin plus de coffre
détails

Toyota Supra

4,1 (1 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

X-Trail

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Nissan X-Trail se montre largement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Toyota Supra commence à 73 900 € . Cela représente une différence d’environ 33 681 €.

Pour la consommation de carburant, le Nissan X-Trail consomme de loin moins – avec 5,7 L/100km contre 8,1 L/100km pour le Toyota Supra. Cela représente environ 2,4 L/100km.

Supra

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota Supra développe sensiblement plus de puissance – 340 CH contre 213 CH. L’écart atteint environ 127 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Supra se montre significativement plus rapide – avec 4,3 s, contre 7 s pour le Nissan X-Trail. L’écart est d’environ 2,7 s.

On observe également un écart de couple : le Nissan X-Trail délivre marginalement plus de couple, avec 525 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 25 Nm.

X-Trail

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Nissan X-Trail propose plus de places – 7 contre 2.

Pour le poids à vide, le Toyota Supra est presque pas plus léger – 1 570 kg contre 1 668 kg. L’écart atteint environ 98 kg.

Du côté du coffre, le Nissan X-Trail offre de loin plus d’espace – 585 L contre 290 L. L’écart atteint environ 295 L.

Concernant la charge utile, le Nissan X-Trail offre considérablement plus – 574 kg contre 245 kg. Cela représente environ 329 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Nissan X-Trail surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 200 €
X-Trail

Nissan X-Trail

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 163 - 213 CH
  • Consommation L/100km : 5,7 - 6,9 L/100km
détails

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Nissan X-Trail
Toyota Supra

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Nissan X-Trail

Le Nissan X-Trail joue la carte de la polyvalence avec un look rassurant et un habitacle pensé pour la vie de famille, prêt à avaler les kilomètres sans se faire remarquer. Confortable, malin et plutôt économe, il séduira les acheteurs qui cherchent un compagnon pratique pour le quotidien sans vouloir en faire trop côté bling.

détails
X-Trail - Dynamic High 22
X-Trail - Dynamic High 14
Nissan_Xtrail_High_043
Nissan_Xtrail_High_033

Avis Nissan X-Trail

4.6 (5 Avis)
noter
Marcin
17 févr. 2026, 12:21:57

Au quotidien je roule en Outback ; j’ai eu un X‑Trail en voiture de prêt pendant la révision. Première impression après quelques kilomètres — la suspension, un vrai drame. On a l’impression que la voiture récupère chaque irrégularité du bitume. En plus, au ralenti, le moteur engendre visiblement plus de vibrations dans l’habitacle que sur le Subaru. Points positifs : levier de vitesses plus ergonomique et caméras à 360°. Mais échanger ma voiture ? Pas question…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafał
6 févr. 2026, 00:23:47

Beau design moderne, matériaux de très bonne qualité, accélération méga, puissance. Très moderne, bardé d'électronique. C'est mon deuxième Nissan X-Trail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Shan Ak
24 janv. 2026, 14:20:58

Je possède le pack Platinum Premium de 163 ch. La voiture roule avec une grande douceur et est très confortable. Elle est aussi puissante et riche en détails utiles.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Toyota Supra

La Supra impose son charme avec une silhouette racée et un tempérament qui transforme chaque trajet en petite fête pour le pilote. Pour l'acheteur en quête de sensations franches sans prise de tête, elle combine punch et fiabilité avec un sourire en coin.

détails
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Avis Toyota Supra

4.1 (1 Avis)
noter
Arno Treiber
7 janv. 2026, 22:04:07

Design magnifique, bien plus excitant que « l'œuf Porsche ». Excellent rapport qualité‑prix. Un vrai accroche‑regard, qu'on ne croise pas si souvent sur les routes. L'équipement ne laisse rien à désirer.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Nissan X-Trail
Toyota Supra

Coûts et Consommation
Prix
40 200 - 59 400 €
Prix
73 900 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
8,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
131 - 161 g/km
CO2
183 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5 - 7
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 668 - 1 961 kg
Poids à vide
1 570 kg
Capacité du coffre
177 - 585 L
Capacité du coffre
290 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 840 mm
Largeur
1 854 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
432 - 574 kg
Charge utile
245 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
163 - 213 CH
Puissance (ch)
340 CH
Accélération 0-100km/h
7 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
4,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 525 Nm
Couple
500 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
120 - 157 kW
Puissance (kW)
250 kW
Cylindrée
1 497 cm3
Cylindrée
2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Nissan
Marque
Toyota
Quels types de transmission sont disponibles pour le Nissan X-Trail ?

Le Nissan X-Trail est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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