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Nissan Townstar vs VW ID. Buzz Bus – différences et prix comparés

Comparez la puissance (130 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (30200 € vs 50400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Townstar ou VW ID. Buzz Bus ?

Nissan Townstar

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VW ID. Buzz Bus

Place aux faits : les différences techniques en détail

Townstar

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Nissan Townstar bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 30200 € , tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50400 € . Cela représente une différence d’environ 20176 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID. Buzz Bus : avec 19 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Nissan Townstar (19.30 kWh). L’écart est d’environ 0.30 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le VW ID. Buzz Bus s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 485 km, soit environ 204 km de plus que le Nissan Townstar.

ID. Buzz Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus affiche un avantage clair – 340 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 210 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID. Buzz Bus est clair plus rapide – il réalise le sprint en 6.10 s, contre 12.60 s pour le Nissan Townstar. Soit environ 6.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Nissan Townstar fait un peu mieux – il atteint 183 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 23 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Bus tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 245 Nm. L’écart est d’environ 434 Nm.

Townstar

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Nissan Townstar offre nettement visible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Nissan Townstar est clair plus léger – 1509 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 891 kg.

En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre convaincant plus d’espace – 1340 L contre 775 L. La différence est d’environ 565 L.

En capacité de chargement maximale, le Nissan Townstar s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 3050 L, soit environ 845 L de plus que le VW ID. Buzz Bus.

En charge utile, le Nissan Townstar faible l’emporte – 641 kg contre 600 kg. Soit environ 41 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Nissan Townstar
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 50 400 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 20.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 329 - 485 km
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Nissan Townstar

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La Nissan Townstar mise sur la praticité et un aménagement intérieur malin qui facilitent vraiment la vie de tous les jours, en ville comme en déplacement. Sobre, bien née et sans chichi, elle séduira autant les familles que les professionnels à la recherche d’un véhicule fiable et facile à vivre.

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Dynamic (12)
Loading (4)
Interior (1)

VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

détails
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Avis Nissan Townstar

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Avis VW ID. Buzz Bus

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Nissan Townstar
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation
Prix
30200 - 44400 €
Prix
50400 - 75600 €
Consommation L/100km
6.7 - 7 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19.3 - 20.7 kWh
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Autonomie Électrique
265 - 281 km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Capacité de la Batterie
45 kWh
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
CO2
0 - 157 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
54 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1509 - 2041 kg
Poids à vide
2400 - 2780 kg
Capacité du coffre
0 - 775 L
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
Longueur
4488 - 4911 mm
Longueur
4712 - 4962 mm
Largeur
1859 - 1860 mm
Largeur
1985 mm
Hauteur
1838 - 1869 mm
Hauteur
1924 - 1927 mm
Capacité maximale du coffre
2800 - 3050 L
Capacité maximale du coffre
2205 L
Charge utile
506 - 641 kg
Charge utile
462 - 600 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 130 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
12.6 - 13.3 s
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
Vitesse Maximale
135 - 183 km/h
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
240 - 245 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
90 - 96 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
1332 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
E, F, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Nissan
Marque
VW

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Disponible en Traction Avant.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.