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Nissan Qashqai vs VW Golf Variant comparatif

Comparez la puissance (205 CH vs 333 CH), le coffre et le prix (34 800 € vs 30 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Qashqai ou VW Golf Variant ?

Nissan Qashqai vs VW Golf Variant : les principales différences

Nissan Qashqai

4,9 (3 Avis)
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VW Golf Variant

  • quelque peu moins cher
  • clairement plus de puissance
  • presque pas plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
  • quelque peu plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Qashqai

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW Golf Variant se montre quelque peu moins cher – il démarre à 30 800 € , tandis que le Nissan Qashqai commence à 34 800 € . Cela représente une différence d’environ 4 079 €.

Pour la consommation de carburant, le VW Golf Variant consomme presque pas moins – avec 4,3 L/100km contre 4,5 L/100km pour le Nissan Qashqai. Cela représente environ 0,2 L/100km.

Golf Variant

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le VW Golf Variant développe clairement plus de puissance – 333 CH contre 205 CH. L’écart atteint environ 128 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Golf Variant se montre considérablement plus rapide – avec 4,8 s, contre 7,6 s pour le Nissan Qashqai. L’écart est d’environ 2,8 s.

En vitesse maximale, le VW Golf Variant se montre légèrement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Nissan Qashqai se limite à 206 km/h. L’écart atteint environ 44 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW Golf Variant délivre clairement plus de couple, avec 420 Nm contre 330 Nm. La différence atteint environ 90 Nm.

Qashqai

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW Golf Variant est à peine plus léger – 1 366 kg contre 1 420 kg. L’écart atteint environ 54 kg.

Du côté du coffre, le VW Golf Variant offre quelque peu plus d’espace – 611 L contre 504 L. L’écart atteint environ 107 L.

Avec les sièges rabattus, le VW Golf Variant propose un peu plus de capacité – jusqu’à 1 642 L, soit environ 195 L de plus que le Nissan Qashqai.

Concernant la charge utile, le VW Golf Variant offre presque pas plus – 547 kg contre 520 kg. Cela représente environ 27 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW Golf Variant est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 800 €
Golf Variant

VW Golf Variant

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 116 - 333 CH
  • Consommation L/100km : 4,3 - 8,2 L/100km
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Nissan Qashqai
VW Golf Variant

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Nissan Qashqai

Le Qashqai reste un choix malin pour qui cherche un SUV compact capable de jongler entre ville et escapades, avec un style moderne et des lignes affirmées. Pour l'acheteur attentif, il propose le bon compromis entre praticité quotidienne et personnalité, sans effets de manche mais avec assez de caractère pour ne pas passer inaperçu.

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Avis Nissan Qashqai

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VW Golf Variant

La Golf Variant reste un break soigneusement vêtu pour la vie de tous les jours, mariant un bel espace pratique à une présentation intérieure soignée. Sa tenue de route rassurante et sa finition allemande en font un choix malin pour ceux qui veulent polyvalence sans renoncer au style.

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Avis VW Golf Variant

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Nissan Qashqai
VW Golf Variant

Coûts et Consommation
Prix
34 800 - 46 900 €
Prix
30 800 - 57 300 €
Consommation L/100km
4,5 - 6,8 L/100km
Consommation L/100km
4,3 - 8,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
102 - 154 g/km
CO2
114 - 185 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
45 - 55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 420 - 1 665 kg
Poids à vide
1 366 - 1 621 kg
Capacité du coffre
479 - 504 L
Capacité du coffre
611 L
Longueur
4 425 mm
Longueur
4 631 - 4 651 mm
Largeur
1 835 mm
Largeur
1 789 mm
Hauteur
1 625 mm
Hauteur
1 462 - 1 487 mm
Capacité maximale du coffre
1 422 - 1 447 L
Capacité maximale du coffre
1 624 - 1 642 L
Charge utile
466 - 520 kg
Charge utile
489 - 547 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 205 CH
Puissance (ch)
116 - 333 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
4,8 - 10,5 s
Vitesse Maximale
170 - 206 km/h
Vitesse Maximale
203 - 250 km/h
Couple
240 - 330 Nm
Couple
220 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 151 kW
Puissance (kW)
85 - 245 kW
Cylindrée
1 332 - 1 498 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
E, C
Classe d’Efficacité CO2
D, G, F, C
Marque
Nissan
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Nissan Qashqai ?

Le Nissan Qashqai est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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