Comparez la puissance (170 CH vs 233 CH), le coffre et le prix (42 900 € vs 76 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Primastar Transporter ou Ford Nugget ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Nissan Primastar Transporter se montre considérablement moins cher – il démarre à 42 900 € , tandis que le Ford Nugget commence à 76 100 € . Cela représente une différence d’environ 33 229 €.
Pour la consommation de carburant, le Nissan Primastar Transporter consomme sensiblement moins – avec 6,8 L/100km contre 8,9 L/100km pour le Ford Nugget. Cela représente environ 2,1 L/100km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Nugget développe sensiblement plus de puissance – 233 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 63 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Nugget délivre à peine plus de couple, avec 390 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Nissan Primastar Transporter propose plus de places – 6 contre 5.
Dans la comparaison objective des données, le Nissan Primastar Transporter est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Nissan Primastar joue la carte de l'efficacité sans chichis, idéal pour qui doit transporter du matériel et tenir un rythme de travail soutenu. Fiable, bien pensé côté aménagement et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rend la corvée du transport presque plaisante.
détails
Le Ford Nugget joue la carte du van aménagé malin : il reste compact en ville tout en offrant un intérieur pensé pour partir en week-end sans prise de tête. Conduite facile, agencement astucieux et une touche d’humour pratique, il est l’option idéale pour qui veut voyager léger mais confortablement, sans sacrifier le plaisir de la route.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
42 900 - 57 100 €
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Prix
76 100 - 92 600 €
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Consommation L/100km
6,8 - 7,9 L/100km
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Consommation L/100km
8,9 - 9 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
178 - 206 g/km
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CO2
234 - 235 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
3 - 6
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Sièges
4 - 5
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Portes
4
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Portes
4
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Poids à vide
1 860 - 2 075 kg
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Poids à vide
-
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
5 080 - 5 480 mm
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Longueur
5 450 mm
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Largeur
1 956 mm
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Largeur
2 032 mm
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Hauteur
1 971 - 2 486 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
3 200 - 8 900 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
899 - 1 173 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Puissance (ch)
150 - 233 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
160 - 178 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
300 - 380 Nm
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Couple
360 - 390 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Puissance (kW)
110 - 171 kW
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Cylindrée
1 997 cm3
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Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 021 - 2 025
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Nissan
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Marque
Ford
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