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Nissan Leaf vs VW ID.7 Touring comparatif

Comparez la puissance (217 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Leaf ou VW ID.7 Touring ?

Nissan Leaf vs VW ID.7 Touring : les principales différences

Nissan Leaf

4,4 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • à peine plus économe
  • légèrement plus léger
détails

VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • marginalement plus d’autonomie
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Leaf

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Nissan Leaf se montre considérablement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55 400 € . Cela représente une différence d’environ 19 114 €.

Concernant la consommation électrique, le Nissan Leaf se montre à peine plus efficient – avec 13,7 kWh/100km contre 14 kWh/100km pour le VW ID.7 Touring. L’écart atteint environ 0,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 Touring offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 689 km, soit environ 65 km de plus que le Nissan Leaf.

ID.7 Touring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID.7 Touring développe nettement plus de puissance340 CH contre 217 CH. L’écart atteint environ 123 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.7 Touring se montre nettement plus rapide – avec 5,5 s, contre 7,6 s pour le Nissan Leaf. L’écart est d’environ 2,1 s.

On observe également un écart de couple : le VW ID.7 Touring délivre largement plus de couple, avec 679 Nm contre 355 Nm. La différence atteint environ 324 Nm.

Leaf

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Nissan Leaf est légèrement plus léger – 1 864 kg contre 2 191 kg. L’écart atteint environ 327 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 Touring offre clairement plus d’espace – 605 L contre 437 L. L’écart atteint environ 168 L.

Concernant la charge utile, le VW ID.7 Touring offre marginalement plus – 465 kg contre 444 kg. Cela représente environ 21 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 Touring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 55 400 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 14 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 584 - 689 km
Nissan Leaf
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Nissan Leaf

La Nissan Leaf reste une citadine électrique rassurante et pratique, parfaite pour avaler les trajets urbains sans bruit ni odeur. Son comportement vif, ses coûts d'utilisation contenus et la facilité de recharge en font une option intelligente pour qui veut passer au tout électrique sans se prendre la tête — avec ce petit sourire écolo en prime.

détails

VW ID.7 Touring

Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

détails
Nissan Leaf
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation

Prix
36 300 - 48 400 €
Prix
55 400 - 64 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
436 - 624 km
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 864 - 1 956 kg
Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
Capacité du coffre
437 L
Capacité du coffre
605 L
Longueur
-
Longueur
4 961 mm
Largeur
1 810 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 549 - 1 551 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 714 L
Charge utile
441 - 444 kg
Charge utile
459 - 465 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
176 - 217 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 8,3 s
Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
345 - 355 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
130 - 160 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Nissan
Marque
VW
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.