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Nissan Leaf vs Voyah Free comparatif

Comparez la puissance (217 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 60 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Leaf ou Voyah Free ?

Nissan Leaf vs Voyah Free : les principales différences

Nissan Leaf

4,4 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • considérablement plus économe
  • un peu plus d’autonomie
  • légèrement plus léger
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Voyah Free

4,9 (2 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Leaf

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Nissan Leaf se montre considérablement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Voyah Free commence à 60 500 € . Cela représente une différence d’environ 24 242 €.

Concernant la consommation électrique, le Nissan Leaf se montre considérablement plus efficient – avec 13,7 kWh/100km contre 20,2 kWh/100km pour le Voyah Free. L’écart atteint environ 6,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Nissan Leaf offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 624 km, soit environ 124 km de plus que le Voyah Free.

Free

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Voyah Free développe largement plus de puissance – 490 CH contre 217 CH. L’écart atteint environ 273 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Voyah Free se montre considérablement plus rapide – avec 4,4 s, contre 7,6 s pour le Nissan Leaf. L’écart est d’environ 3,2 s.

On observe également un écart de couple : le Voyah Free délivre significativement plus de couple, avec 720 Nm contre 355 Nm. La différence atteint environ 365 Nm.

Leaf

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Nissan Leaf est légèrement plus léger – 1 864 kg contre 2 150 kg. L’écart atteint environ 286 kg.

Concernant la charge utile, le Voyah Free offre nettement plus – 605 kg contre 444 kg. Cela représente environ 161 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Voyah Free surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 60 500 €
Free

Voyah Free

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 20,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 259 - 500 km
détails

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Nissan Leaf
Voyah Free

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Nissan Leaf

La Nissan Leaf reste une citadine électrique rassurante et pratique, parfaite pour avaler les trajets urbains sans bruit ni odeur. Son comportement vif, ses coûts d'utilisation contenus et la facilité de recharge en font une option intelligente pour qui veut passer au tout électrique sans se prendre la tête — avec ce petit sourire écolo en prime.

détails
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Avis Nissan Leaf

4.4 (2 Avis)
noter
Mir
12 mars 2026, 21:05:00

L'auteur de cette comparaison ne lit visiblement pas ce qu'il écrit. Presque 100 Nm, c'est une petite différence ? XD Et soit dit en passant, la Leaf affiche 6,9 s pour atteindre les 100 km/h, contre plus de 8 s pour son concurrent — ce n'est pas une petite différence… Dommage de lire une comparaison avec tant d'erreurs, mieux vaut aller faire un tour et juger par soi‑même.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Voyah Free

Le Voyah Free impose sa silhouette moderne et son habitacle soigné, offrant une sensation de luxe et une dotation technologique pensée pour séduire l'acheteur exigeant. Sur la route il privilégie le confort et la maîtrise, parfait pour qui veut l'allure d'un grand SUV sans complications — et avec une pointe d'audace venue d'Orient qui fait tourner les têtes.

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Avis Voyah Free

4.9 (2 Avis)
noter
Giancarlo
15 mars 2026, 15:34:09

La voiture est technologiquement à la pointe : elle propose des sièges de luxe ventilés, chaud/froid et massant pour pilote et passager, un coffre spacieux et un bel impact visuel. Parking automatique avec assistance caméra, régulateur de vitesse avec stabilisateur de direction, commandes vocales, possibilité de se connecter à une multitude d’apps comme YouTube. En tant que passager, je profite de la télévision — l’écran peut, d’un simple toucher digital, se déplacer au centre de l’habitacle. Autonomie d’environ 500 km et un moteur essence. Les deux moteurs électriques délivrent 500 ch et offrent un 0 à 100 km/h en 4,4 secondes. Elle dispose de beaucoup d’autres fonctions : détection des piétons, alerte de fatigue, toit panoramique, système audio stéréo avec caisson de basses — il ne manque rien, même la boîte à gants réfrigérée avec climatisation active pour boissons ou snacks.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Voyah Free

Coûts et Consommation
Prix
36 300 - 48 400 €
Prix
60 500 - 77 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
20,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
436 - 624 km
Autonomie Électrique
259 - 500 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 864 - 1 956 kg
Poids à vide
2 150 - 2 340 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
560 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 810 mm
Largeur
1 950 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
441 - 444 kg
Charge utile
605 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
176 - 217 CH
Puissance (ch)
272 - 490 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 8,3 s
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
345 - 355 Nm
Couple
410 - 720 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
130 - 160 kW
Puissance (kW)
200 - 360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Nissan
Marque
Voyah
Quels types de transmission sont disponibles pour le Nissan Leaf ?

Disponible en Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.